Ru
En
CnМобильная электростанция на базе автомобиля Sanjing Shimisi TY5250XDYBC (№ 229)
Мобильная электростанция на базе автомобиля Sanjing Shimisi TY5250XDYBC (серия № 229) на шасси Mercedes-Benz Actros 2636 II (пр-во Daimler AG) производится в Китае на заводе Beijing Chenguang Tianyun Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
TY5250XDYBC
Общие сведения
| Модель | TY5250XDYBC |
| Бренд | Sanjing Shimisi |
| Информационный бюллетень | № 229 |
| Тип ТС | Мобильная электростанция на базе автомобиля |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Actros 2636 II |
| пр-во Daimler AG |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Chenguang Tianyun Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 91 модель (всего 154 описания) |
| * Число моделей техники производства Beijing Chenguang Tianyun Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM501LA.IV / 2 | 11946 куб.см | 11,9 л | 265 кВт | 361 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 95 км/ч | 60 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 24500 кг | 24,5 т |
| Полная масса | 24630 кг | 24,6 т |
| Распределение полной массы по осям | 6920 кг / 17710 кг | 6,9 т / 17,7 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10200 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3600 мм / 3850 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4800+1350 мм | |
| Передняя колея | 2054 мм | |
| Задняя колея | 1804 мм / 1804 мм | |
| Свес передний | 1440 мм | |
| Свес задний | 2610 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 14° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 12° | |
| Листовые рессоры | 2 / - / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 315/70R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Верхнее закрытие не может быть открыт.Дополнительно множественный боковой двери с обеих сторон конверта. Обе стороны конверта дополнительного окна несколько наблюдений. Дополнительно конверт множество жалюзи с обеих сторон. Кузов (грузовой отсек) в верхнем дополнительным верхним кондиционером, дополнительных огней инженерно предупреждения, дополнительным вечерним освещением, верхней части устройства при подключении дополнительного рост 3850mm. Защитные материалы используются производство стали Q235, боковую защиту и использовать кузов болтами размер раздела фиксированной защита 105mm × 60mm, Дорожный просвет: 540 мм. Автомобиль оборудован HipulseU серии ИБП.