Ru
En
CnСамосвал Tonggong TG3251BJ410 (№ 250)
Самосвал Tonggong TG3251BJ410 (серия № 250) на шасси BJ3253DLPJE-S2 производится в Китае на заводе Sichuan Huatong Automobile Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чэнду (провинция Сычуань, Китай).
TG3251BJ410
Общие сведения
| Модель | TG3251BJ410 |
| Бренд | Tonggong |
| Информационный бюллетень | № 250 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ3253DLPJE-S2 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sichuan Huatong Automobile Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной и вездеходной техники |
| Город | Чэнду |
| Провинция (Регион) | Провинция Сычуань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 24 модели (всего 72 описания) |
| * Число моделей техники производства Sichuan Huatong Automobile Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.336 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 2 | WP10.290 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 213 кВт | 290 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 3 | WP10.290NE31 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 213 кВт | 290 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 4 | WP10.310NE31 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 228 кВт | 310 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 5 | WP10.336NE31 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 6 | WP10.310 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 228 кВт | 310 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 77 км/ч | 48 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12305 кг | 12,3 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.00 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12500 кг | 12,5 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8957 мм / 8882 мм / 8757 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3400 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6200 мм / 6000 мм / 5800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1060 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4100+1350 мм | |
| Передняя колея | 2005 мм | |
| Задняя колея | 1865 мм / 1865 мм | |
| Свес передний/задний | 1532 мм / 1975 мм, 1532 мм / 1900 мм, 1532 мм / 1775 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 22 / 18, 22 / 19, 22 / 22 град. | |
| Листовые рессоры | 9 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 12.00-20 16PR, 12.00R20 14PR, 11.00-20 16PR, 11.00R20 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1, после окончания режима сброса дампа. 2. Отсек с препятствиями, внутренние размеры длина отсека с препятствиями долгую переписку с транспортных средств Размеры: Когда размер грузового отсека 6200 × 2300 × 1060, соответствующие транспортных средств Размеры 8957 × 2500 × 3400, до / задний свес 1532/1975, угол въезда / выезда 22/18 (°), когда размер грузового отсека 6000 × 2300 × 1060, соответствующие габариты транспортного средства на 8882 × 2500 × 3400, до перерыва / После повешение за 1532/1900, угол подхода / отъезда 22/19 (°), когда размер грузового отсека 5800 × 2300 × 1060, соответствующие транспортных средств Размеры 8757 × 2500 × 3400, передний / задний свес для 1532/1775, угол подхода / отъезда 22/22 (°). 3, используйте только BJ3253DLPJE-S2 шасси WP10.336 и WP10.290 две модификации двигателя самосвал. 4, установлен тахограф.