Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Huashen DFD5310CCQ (№ 141)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Huashen DFD5310CCQ (серия № 141) на шасси DFL1311A1 производится в Китае на заводе Dongfeng Industry (Shiyan) Vehicles Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шиянь (провинция Хубэй, Китай).
DFD5310CCQ
Общие сведения
| Модель | DFD5310CCQ |
| Бренд |  Huashen |
| Информационный бюллетень | № 141 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1311A1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Industry (Shiyan) Vehicles Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Шиянь |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 183 модели (всего 652 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Industry (Shiyan) Vehicles Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C300-20 / C280-20 / C260-20 / L300-20 / L280-20 | 8300 / 8300 / 8300 / 8900 / 8900 куб.см | 221 / 206 / 191 / 221 / 206 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.22 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13905 кг | 13,9 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11960 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3900 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9400 мм / 9600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2294 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 800 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1950+4250+1300 мм, 1950+4250+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1460 мм / 3000 мм, 1460 мм / 2950 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 28° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 9° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дно контейнера сверху на склад ворот составляет 2400 мм. Снаряженная изменения веса в результате небольших изменений в конфигурации может быть незначительным. С помощью дополнительного шасси с кабиной высокой крышей, то длина грузовой ящик 9600. При сборке плоский такси и грузов длина коробка 9400. При умножении на три квази-содержится качества 16900kg; проспективное умножения, когда два человека, изложенной на качество 16965kg. Когда Колесная база 1950 +4250 +1300, задний свес 3000. Когда Колесная база 1950 +4250 +1350, задний свес 2950.