Ru
En
CnАвтомобиль связи Zaitong BZT5070XTX (№ 238)
Автомобиль связи Zaitong BZT5070XTX (серия № 238) на шасси Mercedes-Benz Vario 816 D (пр-во Daimler AG) производится в Китае на заводе Beijing Zaitong Audio & Video Broadcasting Technology Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BZT5070XTX
Общие сведения
| Модель | BZT5070XTX |
| Бренд | Zaitong |
| Информационный бюллетень | № 238 |
| Тип ТС | Автомобиль связи |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Vario 816 D |
| пр-во Daimler AG |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Zaitong Audio & Video Broadcasting Technology Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 112 моделей (всего 187 описаний) |
| * Число моделей техники производства Beijing Zaitong Audio & Video Broadcasting Technology Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM904LA.V / 2 | 4249 куб.см | 4,2 л | 119 кВт | 162 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 7295 кг, 7165 кг, 6905 кг, 6775 кг | 7,3 т, 7,2 т, 6,9 т, 6,8 т |
| Полная масса | 7490 кг, 7100 кг | 7,5 т, 7,1 т |
| Распределение полной массы по осям | 2620 кг / 4870 кг, 2485 кг / 4615 кг | 2,6 т / 4,9 т, 2,5 т / 4,6 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7210 мм | |
| Габаритная ширина | 2205 мм | |
| Габаритная высота | 3250 мм / 3500 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4250 мм | |
| Передняя колея | 1872 мм | |
| Задняя колея | 1640 мм | |
| Свес передний | 820 мм | |
| Свес задний | 2140 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 30° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 8° | |
| Листовые рессоры | 2 / 2, 2 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 205/75R17.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3+2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Модификация автомобиля не предполагает охранников, боковые юбки от высоких 320-мм, задних юбки от высокой 380мм. Топ опционально спутниковая антенна (включая формы и положения), кондиционер, лифт стержня, камеры и т.д.; являются дополнительный тент, взбираться по лестницам и расположение; Дополнительный боковой раздвижная дверь сторона кузова, место фары, навесы, жалюзи, стекло количество и расположение окон и т.д.. Когда общая масса 7490кг, стандарт, по три человека, пять человек, Снаряженная масса была 7295kg, 7165kg; когда общая масса 7100кг, стандарт, по три человека, пять человек, Снаряженная масса была 6905kg, 6775kg.