Ru
En
CnПродуктовый автофургон Beiling BBL5049XSPC (№ 247)
Продуктовый автофургон Beiling BBL5049XSPC (серия № 247) на шасси BJ1049V9JEA-FA производится в Китае на заводе Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BBL5049XSPC
Общие сведения
| Модель | BBL5049XSPC |
| Бренд | Beiling |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Продуктовый автофургон |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1049V9JEA-FA |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 118 моделей (всего 276 описаний) |
| * Число моделей техники производства Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISF3.8s4141 | 3 760 куб.см | 3,8 л | 105 кВт | 143 л.с. | Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISF3.8s4R141 | 3 760 куб.см | 3,8 л | 105 кВт | 143 л.с. | Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 1500 кг, 1550 кг | 1,5 т, 1,6 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.6, 0.63 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 2800 кг, 2750 кг | 2,8 т, 2,8 т |
| Полная масса | 4495 кг | 4,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 1665 кг / 2830 кг | 1,7 т / 2,8 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5995 мм | |
| Габаритная ширина | 2150 мм / 2200 мм | |
| Габаритная высота | 2920 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 4050 мм / 4165 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1770 мм / 1900 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1980 мм / 2095 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3360 мм | |
| Передняя колея | 1730 мм | |
| Задняя колея | 1590 мм | |
| Свес передний | 1095 мм | |
| Свес задний | 1540 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 21° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 18° | |
| Листовые рессоры | 3+1 / 6+7 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 6.50-16, 7.00-16 6PR, 6.50R16, 7.00R16 6PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
В верхней части оболочки закрыты, не открыт. Дополнительный одной открытой, дважды боковая дверь открыта или нет конверт. Дополнительное питание холодильный агрегат. Дополнительно задняя дверь, боковые двери куски структуры различных материалов. Когда есть боковая дверь из ширины транспортного средства 2200мм, ширина отсутствие боковой двери 2150 мм. Дополнительный конверт без холодильного агрегата. Защитное устройство использует Q235 материал, болтовые соединения, размер раздела заднего устройство защиты от опустошения 100 × 50 мм, клиренс 470мм.