Ru
En
CnПродуктовый автофургон Beiling BBL5043XSP (№ 250)
Продуктовый автофургон Beiling BBL5043XSP (серия № 250) на шасси NKR77LLDACJAY производится в Китае на заводе Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BBL5043XSP
Общие сведения
| Модель | BBL5043XSP |
| Бренд | Beiling |
| Информационный бюллетень | № 250 |
| Тип ТС | Продуктовый автофургон |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | NKR77LLDACJAY |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 118 моделей (всего 276 описаний) |
| * Число моделей техники производства Beijing North Bell Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4KH1-TC | 2999 куб.см | 3,0 л | 96 кВт | 131 л.с. | Qingling Motors Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 1550 кг | 1,6 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.6 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 2800 кг | 2,8 т |
| Полная масса | 4480 кг | 4,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 1800 кг / 2680 кг | 1,8 т / 2,7 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5990 мм | |
| Габаритная ширина | 1900 мм | |
| Габаритная высота | 2950 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 4095 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1775 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1740 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3360 мм | |
| Передняя колея | 1504 мм | |
| Задняя колея | 1425 мм | |
| Свес передний | 1015 мм | |
| Свес задний | 1615 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 24° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 17° | |
| Листовые рессоры | 8 / 6+5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 7.50-15, 7.50R15, 7.00-16, 7.00R16 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Кузов (грузовой отсек) в верхней закрыты, не открыт. Дополнительно скольжения, одной открытой, двухсторонняя дверь или нет конверт. Дополнительные значительные мощности холодильных установок. Дополнительно задняя дверь, боковые конструкции двери произведений разных материалов. Защитное устройство использует Q235 материал, болтовые соединения, размер секции после защиты от опустошения устройство на 100 × 50 мм, дорожный просвет 505мм.