Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Sinotruk Hohan ZZ5255CCYM56C3E1L (№ 280)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Sinotruk Hohan ZZ5255CCYM56C3E1L (серия № 280) на шасси ZZ1255M56C3E1L производится в Китае на заводе Sinotruk Jining Commercial Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Цзинин (провинция Шаньдун, Китай).
ZZ5255CCYM56C3E1L
Общие сведения
| Модель | ZZ5255CCYM56C3E1L |
| Бренд |  Sinotruk Hohan |
| Информационный бюллетень | № 280 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ1255M56C3E1L |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sinotruk Jining Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| Подразделение CNHTC - China National Heavy Duty Truck Group Corporation (Sinotruk), Китайской Национальной Корпорации Тяжелой Грузовой Техники (Синотрак). | |
| Бренды | |
| Город | Цзинин |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 411 моделей (всего 768 описаний) |
| * Число моделей техники производства Sinotruk Jining Commercial Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MT07.26-50 | 6 870 куб.см | 6,9 л | 191 кВт | 260 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | MT07.29-50 | 6 870 куб.см | 6,9 л | 216 кВт | 294 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | сжиженный природный газ | |
| Экологический стандарт | GB17691-2005 Национальный V / Евро-5, GB18285-2005, GB11340-2005 | |
| Максимальная скорость | 102 км/ч | 64 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15030 кг, 14965 кг | 15 т, 15 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.54 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9840 кг | 9,8 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 7000 кг / 11500 кг 6,5 т / 7 т / 11,5 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11195 мм / 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3980 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 8650 мм / 8750 мм / 9520 мм / 9600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 550 мм / 800 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2400 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1800+4800 мм, 1800+5600 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм / 2022 мм, 2041 мм / 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм | |
| Свес передний | 1550 мм | |
| Свес задний | 3045 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 14° | |
| Листовые рессоры | 4 / 4 / -, 4 / 4 / 1+-, 4 / 4 / 5, 4 / 2+- / 5, 4 / 4 / 9+6, 9 / 9 / 9+6, слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 8 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20, 12R22.5, 295/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль по желанию кабина обычная или полу-высокой крышей, но не дополнительный кожух, приобретается отдельно кабина с высокой крышей, но не опциональный дефлектор ветра. И длинная колесная база автомобиля, соответствие между размерами грузовой платформы: колесная база 1800 + 4800 мм, длина автомобиля 11195mm, в пределах длины грузового отсека 8650 или 8750mm, колесная база 1800 + 5600mm, длина автомобиля 11995mm, в пределах длины грузового отсека 9520 или 9600mm. Параметры качества кабины езды соответствуют номинальной нагрузке. Дополнительный груз коробка внешняя структура. Верхний этаж отсек на высоту 2500мм. Машина левый и правый дополнительные боковые установлены двойные цилиндры, может быть только один факультативный цилиндры расположенные сбоку. Боковые защитные ограждения из материала использовали Q235A, соединения болтами; задний защитное устройство, изготовленное из материалов