Ru
En
Cn
Самосвал Sinotruk Wero ZZ3259M344PC3 (№ 231)
Самосвал Sinotruk Wero ZZ3259M344PC3 (серия № 231) на шасси ZZ3259M344PC3 производится в Китае на заводе Sinotruk Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Цзинань (провинция Шаньдун, Китай).
ZZ3259M344PC3
Общие сведения
| Модель | ZZ3259M344PC3 |
| Бренд |  Sinotruk Wero |
| Информационный бюллетень | № 231 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3259M344PC3 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sinotruk Group Co., Ltd. |
| Подразделение CNHTC - China National Heavy Duty Truck Group Corporation (Sinotruk), Китайской Национальной Корпорации Тяжелой Грузовой Техники (Синотрак). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод тяжёлых грузовых автомобилей |
| Город | Цзинань |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 522 модели (всего 2246 описаний) |
| * Число моделей техники производства Sinotruk Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Sinotruk Hohan
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.97E | 9726 куб.см | 9,7 л | 221 кВт | 301 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.05 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12190 кг | 12,2 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7850 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5200 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1280 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 3425+1350 мм | |
| Свес передний | 1515 мм | |
| Свес задний | 1560 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 29° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 30° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 1 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Режим дампа отсек после разгрузки. Дополнительный отсек появление структуры.В правой части таблицы является необязательным воздушный фильтр кабины перед двигателем подогрева устройства; может избрать эстакаду сразу за тормозная система батарейного шкафа охлаждающей емкости. Побочные охранники из материала, используемого Q235A, болтовое соединение является; заднего защитного устройства сделаны из материалов, используемых Q235A, как болтовых соединений, размеры поперечного сечения 100 мм × 100 мм, клиренс 530мм.