Ru
En
Cn
Самосвал Sinotruk Howo ZZ3257N4347P1 (№ 264)
Самосвал Sinotruk Howo ZZ3257N4347P1 (серия № 264) на шасси ZZ3257N4347P1 производится в Китае на заводе Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Цзинань (провинция Шаньдун, Китай).
ZZ3257N4347P1
Общие сведения
| Модель | ZZ3257N4347P1 |
| Бренд |  Sinotruk Howo |
| Информационный бюллетень | № 264 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3257N4347P1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. |
| Подразделение CNHTC - China National Heavy Duty Truck Group Corporation (Sinotruk), Китайской Национальной Корпорации Тяжелой Грузовой Техники (Синотрак). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Цзинань |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 2354 модели (всего 7750 описаний) |
| * Число моделей техники производства Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D10.34-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | D10.38-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | D12.34-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | D12.38-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 78 км/ч | 49 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12460 кг | 12,5 т |
| Квази-полная масса прицепа | 9900 кг | 9,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.01 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12410 кг | 12,4 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9185 мм / 9185 мм / 9285 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3490 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6000 мм / 6200 мм / 6300 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1050 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4325+1350 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм, 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1540 мм / 1970 мм, 1540 мм / 1970 мм, 1540 мм / 2070 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 20 / 23, 20 / 23, 20 / 22 град. | |
| Листовые рессоры | 10 / 12, 10 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00-20 18PR, 12.00R20 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
После разгрузки автомобиля самосвал путь.Общая длина, задний свес, параметры угла вылета и грузовой ящик длиной параметры соответствуют соответственно. Дополнительно D12.34-40, когда D12.38-40 двигатель, топливный бак и другие части транспортного средства на левое. Побочные охранники материалы, используемые Материал: Q235A, в болтовых соединений. Арьергард материалов, Материал: Q235A, в болтовых соединений, размер секции 100 × 100 мм, дорожный просвет 530 мм. Дополнительный багажный отсек появление структуры. 4460046300 модель системы ABS, производственная компания для WABCO систем управления транспортным средством (Китай) Limited. Установите тахограф имеет функции спутникового позиционирования.