Ru
En
Cn
Агрегат для термической депарафинизации скважин CNPC ZYT5250TGL6 (№ 257)
Агрегат для термической депарафинизации скважин CNPC ZYT5250TGL6 (серия № 257) на шасси ND1257B44J производится в Китае на заводе Zhongyuan Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пуян (провинция Хэнань, Китай).
ZYT5250TGL6
Общие сведения
| Модель | ZYT5250TGL6 |
| Бренд |  CNPC |
| Информационный бюллетень | № 257 |
| Тип ТС | Агрегат для термической депарафинизации скважин |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ND1257B44J |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Zhongyuan Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Пуян |
| Провинция (Регион) | Провинция Хэнань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 220 моделей (всего 561 описание) |
| * Число моделей техники производства Zhongyuan Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.375 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 2 | WP10.336 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 3 | P11C-UH | 10 520 куб.см | 10,5 л | 240 кВт | 326 л.с. | Shanghai Hino Engine Co., Ltd. |
| 4 | P11C-UJ | 10 520 куб.см | 10,5 л | 259 кВт | 352 л.с. | Shanghai Hino Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 85 км/ч | 53 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 24820 кг | 24,8 т |
| Полная масса | 24950 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 6970 кг / 17980 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9440 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3650 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4450+1450 мм | |
| Передняя колея | 1995 мм | |
| Задняя колея | 1800 мм / 1800 мм | |
| Свес передний | 1410 мм | |
| Свес задний | 2130 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 26° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 15° | |
| Листовые рессоры | 13 / 13 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 12.00-20, 12.00R20, 11.00-20, 11.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль для нефтепромысловых специальных транспортных средств, от насосов, котлов и других специальных автомобильных компонентов спецтехники, в основном используется для удаления нефти, воск, отопление и другие операции. Дополнительно на левой стороне автомобиля вместо выделенного защиты эстакад и кейсы для инструментов. Также дополнительный 983D, TM1200, DMCT1000 три вида отражающей логотип, дополнительным отражающим логотипа, форма не имеет никакого эффекта. Боковые и заднее защитное устройство сделано из Q235A, болтов, канал-образное поперечное сечение нижней части заднего крыла, с размером поперечного сечения (мм): 100 × 48, дорожный просвет: 540 мм.