Ru
En
Cn
Автобетоносмеситель Dongyue ZTQ5250GJBZ7T43D (№ 262)
Автобетоносмеситель Dongyue ZTQ5250GJBZ7T43D (серия № 262) на шасси ZZ1257N4347D1 производится в Китае на заводе Zhongtong Automobile Industry Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
ZTQ5250GJBZ7T43D
Общие сведения
| Модель | ZTQ5250GJBZ7T43D |
| Бренд |  Dongyue |
| Информационный бюллетень | № 262 |
| Тип ТС | Автобетоносмеситель |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ1257N4347D1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Zhongtong Automobile Industry Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод тяжёлых грузовых автомобилей |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 292 модели (всего 794 описания) |
| * Число моделей техники производства Zhongtong Automobile Industry Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D10.34-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | D10.38-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | D12.34-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | D12.38-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 8870 кг | 8,9 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 16000 кг | 16 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10160 мм / 10360 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 4000 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4325+1350 мм, 4300+1400 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм, 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1500 мм / 2985 мм, 1500 мм / 2960 мм, 1500 мм / 3185 мм, 1500 мм / 3160 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 19 / 11.5, 19 / 10.6 град. | |
| Листовые рессоры | 9 / 12, 9 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 12.00R20 14PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1, эффективная емкость бака агитации: 4,1 кубических метров, среда бетон, плотность 2,35 т / м 0,2, охраняет материалы из Q235, боковой защитой и устройства защиты заднего опустошения болтовые соединения ниже после размер секции ограждения для 100мм × 50мм, высота над землей для 500mm.3, форма автомобиля длинная колесная база + = + Задняя подвеска передний угол подвеска / отъезда переписки: 10160 = (4325 + 1350) + 1500 + 2985 / 11.5,10160 = (4300 + 1400) + 1500 + 2960 / 11.5,10360 = (4325 + 1350) + 1500 + 3185 / 10.6,10360 = (4300 + 1400) + 1500 + 3160 / 10.6.4, что соответствует двигатель автомобиля расход топлива объявленной ценностью следующим образом: D10.34-40 расход топлива с объявленной ценностью 36.30, потребление заявленная стоимость D10.38-40 топлива 36.70, потребление заявленная стоимость D12.34-40 топлива 36.35, потребление D12.38-40 топлива 36.78.5 объявленной ценностью с шасси, когда опция D12.34-40 и D12.38-40 двигатель, топливный бак и другие части в автомобиле прямо 0,6, с функциями спутникового позиционирования, установленной тахографа 0,7 продлен Новая схема.