Низкорамный трал CIMC ZJV9402TDPQD (№ 223)
Низкорамный трал CIMC ZJV9402TDPQD (серия № 223) производится в Китае на заводе CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шэньчжэнь (провинция Гуандун, Китай).

ZJV9402TDPQD
Общие сведения
Модель | ZJV9402TDPQD |
Бренд | ![]() |
Информационный бюллетень | № 223 |
Тип ТС | Низкорамный трал |
VIN |
|
Страна изготовления | Китай |
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель | CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd. |
Дочернее предприятие China International Marine Containers (Group) Co., Ltd (CIMC). | |
Бренд | |
Тип производства | Завод автомобильной техники |
Город | Шэньчжэнь |
Провинция (Регион) | Провинция Гуандун |
Страна местонахождения производства | Китай |
Число моделей техники данного производителя* | 958 моделей (всего 4056 описаний) |
* Число моделей техники производства CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru |
Технические характеристики
Производительность | ||
---|---|---|
Нагрузка на седло (ССУ) | 16000 кг | 16 т |
Веса и давление на грунт | ||
---|---|---|
Снаряженная масса | 11000 кг | 11 т |
Полная масса | 40000 кг | 40 т |
Распределение полной массы по осям | 12000 кг / 12000 кг (两线四轴) 12 т / 12 т (两线四轴) |
Размеры | ||
---|---|---|
Габаритная длина | 16000 мм | |
Габаритная ширина | 3000 мм | |
Габаритная высота | 1860 мм / 3000 мм |
Ходовая часть и подвеска | ||
---|---|---|
Число осей | 4 моста в 2 ряда | |
Колесная база | 12750+1220 мм | |
Задняя колея | 2365 мм / 2365 мм | |
Свес передний | - мм | |
Свес задний | 1480 мм | |
Угол въезда (переднего свеса) | -° | |
Угол съезда (заднего свеса) | 22° | |
Листовые рессоры | - / - / - |
Колеса и шины | ||
---|---|---|
Число шин | 16 | |
Размерность шин | 8.25R16LT, 8.25-16LT |
Дополнительная информация
Автомобиль использует жесткую подвеску, опорной поверхности Дорожный просвет 1080 мм, имеет боковые и задние отражающий логотип вставил, только объект не может быть разобрана для транспортировки. Дополнительно, не лестницы, без мм лестнице высота автомобиля 1860 года, дополнительные изменения параметров, вызванные снаряженной массе в пределах 3%.