Ru
En
Cn
Автофургон рефрижератор CIMC ZJV5312XLCSD (№ 247)
Автофургон рефрижератор CIMC ZJV5312XLCSD (серия № 247) на шасси DFL1311A3 производится в Китае на заводе CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шэньчжэнь (провинция Гуандун, Китай).
ZJV5312XLCSD
Общие сведения
| Модель | ZJV5312XLCSD |
| Бренд |  CIMC |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Автофургон рефрижератор |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1311A3 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd. |
| Дочернее предприятие China International Marine Containers (Group) Co., Ltd (CIMC). | |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Шэньчжэнь |
| Провинция (Регион) | Провинция Гуандун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 958 моделей (всего 4056 описаний) |
| * Число моделей техники производства CIMC Vehicle (Group) Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe270 30 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe245 30 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISLe290 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 213 кВт | 290 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | L270 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 199 кВт | 271 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | L290 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 213 кВт | 290 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 6 | C245 33 | 8 300 куб.см | 8,3 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 7 | C260 33 | 8 300 куб.см | 8,3 л | 191 кВт | 260 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 8 | YC6L270-33 | 8 424 куб.см | 8,4 л | 199 кВт | 271 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 9 | dCi290-30 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 213 кВт | 290 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 17075 кг, 16045 кг | 17,1 т, 16 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.25, 1.10 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13720 кг, 14750 кг | 13,7 т, 14,8 т |
| Полная масса | 30990 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 17990 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11980 мм | |
| Габаритная ширина | 2540 мм | |
| Габаритная высота | 3950 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9435 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2390 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2335 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1950+4250+1300 мм, 1950+4250+1350 мм, 1950+4500+1300 мм, 1950+4500+1350 мм, 1950+4500+1430 мм, 1850+4600+1430 мм, 1850+4600+1350 мм | |
| Передняя колея | 1940 мм / 1940 мм, 1986 мм / 1986 мм, 2040 мм / 2040 мм, 2012 мм / 2012 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний | 1460 мм | |
| Свес задний | 3020 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 28° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 10, 3 / 3 / 4, 9 / 9 / 10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20, 295/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Верхний отсек закрыт, не открыт. Продукт отсеков по обе стороны одной или двумя дополнительными боковую дверь.Когда трейлер к мясо отсека структура Снаряженная масса: 14910. Другие модели опционально мощности вполне холодильный агрегат. Материал сбоку и сзади устройства защиты от опустошения: Q235-; боковые соединения охранники: Болт + сварочные; соединение задние ниже защитные устройства: Болт + сварочные; главный размеры мм (размер задняя секция устройство защиты от опустошения: 160 × 70; Дорожный просвет 540). Установлен Привод рекордер.