Ru
En
Cn
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом XGMA XXG5161ZXX (№ 275)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом XGMA XXG5161ZXX (серия № 275) на шасси DFL1160BX4 производится в Китае на заводе Xiamen XGMA Heavy Industry Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Сямэнь (провинция Фуцзянь, Китай).
XXG5161ZXX
Общие сведения
| Модель | XXG5161ZXX |
| Бренд |  XGMA |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1160BX4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Xiamen XGMA Heavy Industry Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Город | Сямэнь |
| Провинция (Регион) | Провинция Фуцзянь |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 31 модель (всего 38 описаний) |
| * Число моделей техники производства Xiamen XGMA Heavy Industry Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe210 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe180 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISDe185 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 136 кВт | 185 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | EQH180-40 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| 5 | ISB180 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 9400 кг, 8705 кг | 9,4 т, 8,7 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 6405 кг, 7100 кг | 6,4 т, 7,1 т |
| Полная масса | 16000 кг | 16 т |
| Распределение полной массы по осям | 6000 кг / 10000 кг | 6 т / 10 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7210 мм | |
| Габаритная ширина | 2370 мм | |
| Габаритная высота | 2840 мм / 2900 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4500 мм, 4200 мм | |
| Передняя колея | 1880 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм, 1800 мм | |
| Свес передний/задний | 1430 мм / 1280 мм, 1430 мм / 1580 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 20 / 18, 20 / 14 град. | |
| Листовые рессоры | 8 / 10+8, 7 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 9.00-20, 9.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Факультативные, по желанию сменных кузовов LHT 190 типа, Т-13С, Hyva_14-42-S крюк типа рычаг тяги, высота профиля 2840mm, Снаряженная масса 7100kg, нагрузки веса 8705kg, когда опциональных сменных кузовов XR10S типа, форма высота 2900mm, Снаряженная масса 6405kg, нагрузить вес 9400kg. дополнительный YHL10T, тип YHL14T тянуть крюк руки, высота профиля 2900mm, Снаряженная масса 7100kg, вес нагрузки 8705kg. ; 4500 выбор шасси колесной базы, задний свес 1280; 4200 выбрано шасси колесной базы, задний свес 1580. стороне, материал защитного оборудования являются горячекатаная сталь Q235-A; сторона защитного болтами с рамой, после сварки защиты в конце кадра