Ru
En
CnМусоровоз с отсоединяемым кузовом Xiangling XL5252ZXXD4 (№ 264)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом Xiangling XL5252ZXXD4 (серия № 264) на шасси DFL1250A11 производится в Китае на заводе Changsha Jiali Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чанша (провинция Хунань, Китай).
XL5252ZXXD4
Общие сведения
| Модель | XL5252ZXXD4 |
| Бренд | Xiangling |
| Информационный бюллетень | № 264 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1250A11 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Changsha Jiali Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Чанша |
| Провинция (Регион) | Провинция Хунань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 66 моделей (всего 109 описаний) |
| * Число моделей техники производства Changsha Jiali Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe270 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe245 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISC8.3-245E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISC8.3-270E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISC8.3-292E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 215 кВт | 292 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 13105 кг | 13,1 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11700 кг | 11,7 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8650 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3100 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4350+1300 мм, 4350+1350 мм | |
| Передняя колея | 1986 мм, 2040 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний | 1460 мм | |
| Свес задний | 1540 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 14° | |
| Листовые рессоры | 8 / 9, 8 / 10, 9 / 10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00-20 18PR, 11.00R20 16PR, 295/80R22.5 16PR | |
Дополнительная информация
Левая и правая стороны автомобиля и задних защитных охранников изготовлены из Q235, соединения левой и правой стороны охрана и арьергард приварены размер секции задней защитного устройства 100 мм * 50 мм, заднее крыло нижнего края над землей Это 480мм. Модели дополнительный ISC8.3-245E40A, ISC8.3-292E40A, ISDe270 40, ISC8.3-270E40A, ISDe245 40 двигатель. ISC8.3-245E40A, ISC8.3-292E40A, ISC8.3-270E40A три двигателя расход топлива 37L / 100км, ISDe270 40, 40 ISDe245 топлива 32.