Ru
En
CnГрузовой автомобиль для перевозки сухих строительных смесей Chuxing WHZ5251GGH (№ 275)
Грузовой автомобиль для перевозки сухих строительных смесей Chuxing WHZ5251GGH (серия № 275) на шасси DFL1250A11 производится в Китае на заводе Hubei Aoma Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Суйчжоу (провинция Хубэй, Китай).
WHZ5251GGH
Общие сведения
| Модель | WHZ5251GGH |
| Бренд | Chuxing |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Грузовой автомобиль для перевозки сухих строительных смесей |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1250A11 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Hubei Aoma Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Город | Суйчжоу |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 27 моделей (всего 30 описаний) |
| * Число моделей техники производства Hubei Aoma Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe270 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe245 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISC8.3-245E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISC8.3-270E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISC8.3-292E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 215 кВт | 292 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 100 км/ч | 63 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 11500 кг, 11565 кг | 11,5 т, 11,6 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13305 кг | 13,3 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9400 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3690 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4350+1300 мм, 4350+1350 мм | |
| Передняя колея | 1986 мм, 2040 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1460 мм / 2290 мм, 1460 мм / 2240 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 14° | |
| Листовые рессоры | 8 / 9, 8 / 10, 9 / 10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00-20 18PR, 11.00R20 16PR, 295/80R22.5 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Запасная лампа точно такой же внешний вид лишь частично отличается кабины; дополнительная плоская верхняя кабина, высокая крыша крыше кабины воздушный рожок для варианта. Наименование груза: сухие строительные смеси ингредиентов, плотность: 850 кг / м3. Эффективный объем бака: 14,2 кубических метров, размеры цистерны (прямая длина сегмента кузова × максимальный диаметр) (мм): 4900 × 2100. Боковая защита с помощью холодной штамповки стали / Q235-A, болтовое соединение. После защиты с использованием стали Q235-A, подключение к холодногнутых / болт. После того, как защита секции размер по высоте 100 мм, в поперечном сечении размер по ширине 50 мм, нижний край клиренсом 540мм. Используя значение двигателя / расход топлива соответствует: ISDe270 40 / 34.38, ISDe245 40 / 35.23, ISC8.3-24