Ru
En
CnАгрегат подъемный капитального ремонта скважины (АПРС) Wugong WGG5252TXJ1 (№ 254)
Агрегат подъемный капитального ремонта скважины (АПРС) Wugong WGG5252TXJ1 (серия № 254) на шасси SX1256UN434 производится в Китае на заводе Wuhan Si Beika Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
WGG5252TXJ1
Общие сведения
| Модель | WGG5252TXJ1 |
| Бренд | Wugong |
| Информационный бюллетень | № 254 |
| Тип ТС | Агрегат подъемный капитального ремонта скважины (АПРС) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | SX1256UN434 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Wuhan Si Beika Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 178 моделей (всего 452 описания) |
| * Число моделей техники производства Wuhan Si Beika Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.270E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 199 кВт | 271 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 2 | WP10.300E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 221 кВт | 300 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 24450 кг | 24,5 т |
| Полная масса | 24580 кг, 24645 кг | 24,6 т, 24,6 т |
| Распределение полной массы по осям | 6730 кг / 17850 кг (сдвоенный мост) 6,7 т / 17,9 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 15550 мм / 13800 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3995 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4325+1350 мм, 4600+1350 мм | |
| Передняя колея | 1939 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1576 мм / 3025 мм, 1576 мм / 3300 мм, 1576 мм / 3154 мм, 1576 мм / 3429 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | 9 / 12, 10 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 11.00-20 18PR, 11.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 12.00R20 14PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль одного 40 тонн капитального ремонта установки, опционально, не этап двигатель, машина на шасси двигатель с помощью полного питания Блоки отбора мощности могут быть использованы для поездок и проведения капитального ремонта, соответственно, достижения количество 4999mm, соответствующей длины 15550mm, Когда колесная база 4600 +, когда 1350мм, задний свес, соответствующий: 3025mm, колесная база 4325 + 1350, когда задний свес, соответствующий: 3300мм; достичь емкости 3120mm, соответствующую длине 13800mm, а колесная база равна 4600 + 1350мм Когда после соответствующего свес: 3154mm, колесная база 4325 + 1350, когда задний свес, соответствующий: 3429mm Автомобиль оснащен боковой защитой, используемой материала Q235A, толщиной 3 мм, соединенных партийных работников как гром связи, особое После защиты альтернативной устройство, клиренс 520мм, автомобиль с дополнительным шасси с кабиной.