Ru
En
Cn
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом Jinyinhu WFA5050ZXXE (№ 228)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом Jinyinhu WFA5050ZXXE (серия № 228) на шасси EQ1050TJ20D2 производится в Китае на заводе Wuhan Hanfu Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
WFA5050ZXXE
Общие сведения
| Модель | WFA5050ZXXE |
| Бренд |  Jinyinhu |
| Информационный бюллетень | № 228 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | EQ1050TJ20D2 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Wuhan Hanfu Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 302 модели (всего 809 описаний) |
| * Число моделей техники производства Wuhan Hanfu Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC4F90-30 SD4W58-3U YN27PE-1 | 2659 2156 2672 куб.см | 66 58 66 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 95 км/ч | 60 миль/час |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3365 кг | 3,4 т |
| Полная масса | 5495 кг | 5,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 2280 кг / 3215 кг | 2,3 т / 3,2 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5000 мм | |
| Габаритная ширина | 1900 мм | |
| Габаритная высота | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3000 мм | |
| Свес передний | 1082 мм | |
| Свес задний | 918 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 19° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 12° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
С помощью дополнительного шасси с кабиной.Материал Материал боковых и задних защитных устройств от опустошения используются Q235A, бокового защитного устройства болтами к транспортному средству с использованием фиксированной, то использование транспортного средства после защитного сварки фиксированный; разделах нижней части защитного устройства U-образных размеров поперечного сечения 220 × 50; землю высота 310.