Ru
En
CnСамосвал Tianniu TGC3304ZH (№ 247)
Самосвал Tianniu TGC3304ZH (серия № 247) на шасси ZZ3315N3865C производится в Китае на заводе Tianjin Tiangua Vehicles Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Тяньцзинь (муниципалитет Тяньцзинь, Китай).
TGC3304ZH
Общие сведения
| Модель | TGC3304ZH |
| Бренд | Tianniu |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3315N3865C |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Tianjin Tiangua Vehicles Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Тяньцзинь |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Тяньцзинь |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 106 моделей (всего 189 описаний) |
| * Число моделей техники производства Tianjin Tiangua Vehicles Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.95 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | WD615.95E | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | WD615.96 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | WD615.96E | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 5 | WD615.95C | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 6 | WD615.96C | 9 726 куб.см | 9,7 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 7 | WD615.95NE | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 8 | WD615.96NE | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15190 кг | 15,2 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.04 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14680 кг | 14,7 т |
| Полная масса | 30000 кг | 30 т |
| Распределение полной массы по осям | 6000 кг / 6500 кг / 17500 кг (сдвоенный мост) 6 т / 6,5 т / 17,5 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10515 мм / 10565 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7500 мм / 7600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1060 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3800+1350 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм / 2022 мм, 2041 мм / 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1550 мм / 2015 мм, 1550 мм / 2065 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 20 / 17, 20 / 16.5 град. | |
| Листовые рессоры | слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / 12, 11 / 11 / 12, 11 / 11 / -, 4 / 4 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
После поворота, обуздать изменение веса на 3 процента размер автомобиля, когда длина 7600mm, угол съезда 16,5, задний свес форма для 2065mm длина 10565mm, боковой и задней защитной материала Материал: .. Q235, боковые и задние соединения защиты: болтами.После защитного размера раздела: 100мм × 100мм, клиренс: 550 мм, тахограф автомобиль выключателя с функцией спутникового позиционирования (транспортного средства плюс чистый питания временно описание).