Ru
En
Cn
Автофургон рефрижератор Shacman SX5316XLCGN456 (№ 257)
Автофургон рефрижератор Shacman SX5316XLCGN456 (серия № 257) на шасси SX1316GN456 производится в Китае на заводе Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Сиань (провинция Шэньси, Китай).
SX5316XLCGN456
Общие сведения
| Модель | SX5316XLCGN456 |
| Бренд |  Shacman |
| Информационный бюллетень | № 257 |
| Тип ТС | Автофургон рефрижератор |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | SX1316GN456 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Сиань |
| Провинция (Регион) | Провинция Шэньси |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 2719 моделей (всего 7377 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shaanxi Automobile Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP7.270E40 | 7 140 куб.см | 7,1 л | 199 кВт | 271 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 2 | WP7.300E40 | 7 140 куб.см | 7,1 л | 220 кВт | 299 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 3 | WP10.290E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 213 кВт | 290 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| 4 | WP10.310E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 228 кВт | 310 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 99 км/ч | 62 миль/час |
| АБС | опция | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 17940 кг, 17875 кг | 17,9 т, 17,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.39 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12930 кг | 12,9 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11990 мм | |
| Габаритная ширина | 2550 мм | |
| Габаритная высота | 3990 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9500 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2490 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2330 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4575+1350 мм | |
| Передняя колея | 2011 мм / 2011 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний | 1485 мм | |
| Свес задний | 2780 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / 12, 10 / 10 / 12, 3 / 3 / 5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR, 12R22.5 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно половинной высоты крыши кабины с серией; Дополнительный боковой окна кабины; верхняя часть грузового отсека не закрыта открыта, Опциональные один или более сторон отсека боковой двери; дополнительные значительные мощности холодильных установок, чиллеры, расположенных в кадре верхней или нижней части боковой стороне защитной рамкой используемых материалов: Q235; подключение: болтах; Ширина заднего крыла сечение (мм): 48 × 100, после защитного дорожный просвет (мм): 500; WP7.270E40 двигатель, установленный топлива Значение 46.5L / 100 км, расход топлива двигателя устанавливается WP7.300E40 46.9L / 100km, расход топлива двигателя устанавливается WP10.290E40 47L / 100км, загружается WP10.310E40 двигателя расход топлива 47.1L / 100km, дополнительную систему ABS, ABS Система Производитель: Гуанчжоу муниципального бюро автомобильных тормозных Technology Development Co., ABS Система Модель: CM6XL-6S / 6К (6S / 6M); тахограф оснащены функцией спутникового позиционирования.