Ru
En
Cn
Самосвал Sunhunk HCTM SMG3250CAV43H6J4 (№ 281)
Самосвал Sunhunk HCTM SMG3250CAV43H6J4 (серия № 281) на шасси CA3250P66K24L2BT1E4 производится в Китае на заводе Hebei Hongchang Tianma Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шицзячжуан (провинция Хэбэй, Китай).
SMG3250CAV43H6J4
Общие сведения
| Модель | SMG3250CAV43H6J4 |
| Бренд |  Sunhunk HCTM |
| Информационный бюллетень | № 281 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CA3250P66K24L2BT1E4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Hebei Hongchang Tianma Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Шицзячжуан |
| Провинция (Регион) | Провинция Хэбэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 388 моделей (всего 891 описание) |
| * Число моделей техники производства Hebei Hongchang Tianma Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA6DM2-42E4U2 | 11 050 куб.см | 11,1 л | 312 кВт | 424 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 2 | CA6DM2-39E4U2 | 11 050 куб.см | 11,1 л | 290 кВт | 394 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 3 | CA6DM2-37E4U2 | 11 050 куб.см | 11,1 л | 279 кВт | 379 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 4 | CA6DM2-35E4U2 | 11 050 куб.см | 11,1 л | 261 кВт | 355 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 71 км/ч | 45 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12855 кг, 12920 кг | 12,9 т, 12,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.09 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11950 кг | 12 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9090 мм / 8890 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6200 мм / 6000 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1100 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4300+1350 мм, 4050+1350 мм | |
| Передняя колея | 2050 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1470 мм / 1970 мм, 1470 мм / 1770 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 24 / 20, 24 / 21 град. | |
| Листовые рессоры | 12 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 12R22.5, 11.00R20, 11.00-20, 12.00R20 16PR, 12.00-20 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Различные структуры дополнительного грузового отсека. Дополнительно защита окружающей среды охватывают различные структуры. Дополнительный боковой защитной конструкции. Режим сброса Грузовой ящик после сброса. Соответствие между параметрами (общая длина / длинный ящик / угол вылета / задний свес): Во-первых, 9090/6200/20/1970, II 8890/6000/21/1770. Боковые параметры защиты: а, боковая защита с использованием материала для Q235, соединения для сварки, два, после того, как защитные размеров поперечного сечения 80 мм × 100 мм, изготовлена из Q235 прямоугольной стальной трубы, сварных соединений, дорожный просвет 500мм. С помощью спутниковой функции позиционирования тахографа. Значение Расход топлива типа соответствует :( двигатель / расход топлива значение) CA6DM2-42E4U2 / 43,5, CA6DM2-39E4U2 / 43,2, C