Фургон (автофургон) Qingling Isuzu QL5101XXY9LARJ (№ 239)
Фургон (автофургон) Qingling Isuzu QL5101XXY9LARJ (серия № 239) на шасси QL11019LARY производится в Китае на заводе Qingling Motors (Group) Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).

QL5101XXY9LARJ
Общие сведения
| Модель | QL5101XXY9LARJ |
| Бренд | Qingling Isuzu |
| Информационный бюллетень | № 239 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | QL11019LARY |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Qingling Motors (Group) Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Чжунцин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Чжунцин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 128 моделей (всего 944 описания) |
| * Число моделей техники производства Qingling Motors (Group) Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4HK1-TCG40 | 5193 куб.см | 5,2 л | 139 кВт | 189 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 110 км/ч | 69 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.25, 1.19 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 4430 кг, 4550 кг | 4,4 т, 4,6 т |
| Полная масса | 9975 кг | 10 т |
| Распределение полной массы по осям | 3350 кг / 6625 кг | 3,4 т / 6,6 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7455 мм | |
| Габаритная ширина | 2396 мм / 2346 мм | |
| Габаритная высота | 3350 мм / 3410 мм / 3395 мм / 3455 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5512 мм / 5528 мм / 5172 мм / 5188 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2250 мм / 2278 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2203 мм / 2215 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4175 мм | |
| Свес передний | 1110 мм | |
| Свес задний | 2170 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1 ван в верхней части грузовика не закрыто открыто, 2 не может опционально кожух и дополнительный боковой двери, боковая дверь это не вариант, когда ширина автомобиля 2346mm, дополнительно боковые двери, когда ширина автомобиля 2396mm; 3 Когда автомобиль не является обязательным композитный доска грузовом отсеке высоты автомобиля: 3350mm (при установке 235/75R17.514PR шины), 3410mm (опционально 8,25-2014PR или 8.25R2014PR шины), автомобиль Снаряженная масса: 4430kg, вес груза Кому: 5350kg, органа внутри размерами высоты 2203mm, 4 купейном вагоне дополнительные композитных панелей, дополнительный задний высота машины. 3395mm (при установке 235/75R17.514PR шины), 3455mm (опционально 8,25-2014PR или 8.25R2014PR шины), автомобиль Снаряженная масса: 4550kg, масса груза: 5230kg, отсек внутренняя высота размеры 2215mm; 5, когда автомобиль оснащен одном шасси рядная кабина, грузового отсека длиной интерьер размерности 5512mm (когда нет. Когда опция композитные панели ящиком), 5528 (когда автомобиль был избран загружалась композитных панелей); шасси автомобиля с дополнительным подряд, когда половина кабины, длина отсека Интерьер размерность 5172mm (когда автомобиль не является обязательным композитный совета), 5188 ( Избран загружалась композитной пластины автомобилей); 6, боковые защитный материал: сталь Q235, подключение: каретка болтами луч; После защитного материала: сталь толщиной SAPH440 из 2,0 мм, соединения: После защитной скобой болтами в машине Стрингер конец рамы, после защитной размера раздел: 140 × 50 (мм), дорожный просвет: 480 мм.

Ru
En
Cn