Ru
En
Cn
Бортовой грузовик Isuzu QL11019KAR (№ 275)
Бортовой грузовик Isuzu QL11019KAR (серия № 275) на шасси QL11019KARY производится в Китае на заводе Qingling Motors Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).
QL11019KAR
Общие сведения
| Модель | QL11019KAR |
| Бренд |  Isuzu |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Бортовой грузовик |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | QL11019KARY |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Qingling Motors Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Чжунцин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Чжунцин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 735 моделей (всего 1875 описаний) |
| * Число моделей техники производства Qingling Motors Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4HK1-TCG40 | 5193 куб.см | 5,2 л | 139 кВт | 189 л.с. | Isuzu Qingling (Chongqing) Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 110 км/ч, 80 км/ч | 69 миль/час, 50 миль/час |
| АБС | опция | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 5880 кг | 5,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.55 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3900 кг | 3,9 т |
| Полная масса | 9975 кг | 10 т |
| Распределение полной массы по осям | 3350 кг / 6625 кг | 3,4 т / 6,6 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7020 мм | |
| Габаритная ширина | 2260 мм | |
| Габаритная высота | 2500 мм / 2560 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5058 мм / 4718 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 450 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2150 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3815 мм | |
| Передняя колея | 1680 мм | |
| Задняя колея | 1650 мм | |
| Свес передний | 1110 мм | |
| Свес задний | 2095 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | 8 / 10+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 235/75R17.5 14PR, 8.25-20 14PR, 8.25R20 14PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1, установленный 235 / 75R17.5-14PR шины, общая высота 2500мм; когда вложения или 8.25R20 14PR 8.25-20 14PR шины, общая высота 2560mm; 2, опционально половина строки кабины, опция половинной строки когда кабина, соответствующий дополнительный короткий ящик грузов, контейнеров внутренние габариты длины укорачивается до 4718mm, 3, материал боковой защиты: сталь Q235, подключение: болтами на вагон луча, заднее крыло материал: толщина 2.0mm сталь SAPH440 , подключение: заднее крыло кронштейн крепится к задней части рамы рельсов, задний защитный размер секции: 140 × 50 (мм), дорожный просвет: 480мм; 4, опционально ABS, АБС и модель контроллера: APG3