Ru
En
CnМусоровоз с уплотнением отходов Jinzhuo QFT5250ZYSL (№ 255)
Мусоровоз с уплотнением отходов Jinzhuo QFT5250ZYSL (серия № 255) на шасси EQ1250GD5NJ1 производится в Китае на заводе Qinghai Foton Equipment Manufacturing Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Синин (провинция Цинхай, Китай).
QFT5250ZYSL
Общие сведения
| Модель | QFT5250ZYSL |
| Бренд | Jinzhuo |
| Информационный бюллетень | № 255 |
| Тип ТС | Мусоровоз с уплотнением отходов |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | EQ1250GD5NJ1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Qinghai Foton Equipment Manufacturing Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Синин |
| Провинция (Регион) | Провинция Цинхай |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 12 моделей (всего 18 описаний) |
| * Число моделей техники производства Qinghai Foton Equipment Manufacturing Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6MK280N-50 | 10 338 куб.см | 10,3 л | 206 кВт | 280 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2 | YC6MK300N-50 | 10 338 куб.см | 10,3 л | 221 кВт | 300 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | природный газ | |
| Экологический стандарт | GB11340-2005, GB18285-2005, GB17691-2005 Национальный V / Евро-5 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 11670 кг, 11230 кг, 11180 кг, 11200 кг, 11605 кг, 11165 кг, 11115 кг, 11135 кг | 11,7 т, 11,2 т, 11,2 т, 11,2 т, 11,6 т, 11,2 т, 11,1 т, 11,1 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13200 кг, 13640 кг, 13690 кг, 13670 кг | 13,2 т, 13,6 т, 13,7 т, 13,7 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9640 мм / 10140 мм / 10290 мм / 10210 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3270 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4350+1300 мм, 5350+1300 мм, 5700+1300 мм | |
| Передняя колея | 1986 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1460 мм / 2530 мм, 1460 мм / 3030 мм, 1460 мм / 3180 мм, 1460 мм / 3100 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 30° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 14° | |
| Листовые рессоры | 8 / 9 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20 16PR, 11.00R20 16PR, 295/80R22.5 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Машина только выборы 4350 + 1300 мм колесная база, есть четыре вида конфигурации, основного общего и снаряженная масса были 9640,13200, задняя подвеска для 2350, соответствующий весовой нагрузкой 11 670 (2 человек) / 11605 (3 человека); выборы При включении устройства смонтирована в задней части мусора были 10140,13640 Общее и снаряженная масса, задний свес содержится масса 3030, соответствующий 11 230 (2) / 11 165 (3); дополнительный задний совок-за устройство, когда президенты и Снаряженная масса соответственно 10290,13690, задний свес содержится масса 3180, соответствующий 11 180 (2) / 11 115 (3); дополнительный задний маятник и Снаряженная масса общая длина листать устройства времени были приостановлены после 10210,13670 для 3100, соответствующий весовой нагрузкой 11 200 (2 человек) / 11135 (3). Боковая защита с помощью 100 × 30 × канал 3 давления, изготовленный из Q235-A, через соединительную пластину с крепежом и загрузить соединения. Двигатель YC6MK280N-50, за вычетом 201KW мощности. YC6MK300N-50 Полезная мощность двигателя из 216KW. Установите тахограф имеет функции спутникового позиционирования.