Ru
En
Cn
Автомобиль для смешивания на месте гранулированной аммиачной селитры и дизельного топлива (АСДТ) Qingzhuan QDZ5310THLZH38D1B (№ 282)
Автомобиль для смешивания на месте гранулированной аммиачной селитры и дизельного топлива (АСДТ) Qingzhuan QDZ5310THLZH38D1B (серия № 282) на шасси ZZ1317N3867D1B производится в Китае на заводе Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Циндао (провинция Шаньдун, Китай).
QDZ5310THLZH38D1B
Общие сведения
| Модель | QDZ5310THLZH38D1B |
| Бренд |  Qingzhuan |
| Информационный бюллетень | № 282 |
| Тип ТС | Автомобиль для смешивания на месте гранулированной аммиачной селитры и дизельного топлива (АСДТ) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ1317N3867D1B |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co., Ltd. |
| Подразделение CNHTC - China National Heavy Duty Truck Group Corporation (Sinotruk), Китайской Национальной Корпорации Тяжелой Грузовой Техники (Синотрак). | |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод тяжёлых грузовых автомобилей |
| Город | Циндао |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 278 моделей (всего 560 описаний) |
| * Число моделей техники производства Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D10.34-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | D10.38-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | D12.34-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | D12.38-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 14670 кг, 13170 кг | 14,7 т, 13,2 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 16200 кг, 17700 кг | 16,2 т, 17,7 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 7000 кг / 17500 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 7 т / 17,5 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10090 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3620 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3800+1350 мм, 1800+3775+1400 мм, 1800+3600+1350 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм / 2022 мм, 2041 мм / 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний | 1500 мм | |
| Свес задний | 1840 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 16° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 20° | |
| Листовые рессоры | 4 / 4 / -, 4 / 4 / 12, 11 / 11 / -, 11 / 11 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 16PR, 12.00R20 16PR, 315/80R22.5 16PR, 12R22.5, 295/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль среднего нитрата аммония гранулированный, деталь номер класса 5.1 Боковые защитные ограждения материалы использованы материалы :. Q235A, соединения болтовые. Задний защитный прибор материалы Материал: Q235A, резьбовые соединения, размеры поперечного сечения 100 × 100, дорожный просвет составляет 550 мм. Система ABS модель 4460046300, производители WABCO систем управления транспортным средством (Китай) Co., Ltd. Используя только оборудование передний мост дисковые тормоза, устройства ограничения скорости, ABS шасси и радиальные шины, оснащенные функциями спутникового позиционирования тахографа.