Ru
En
CnСамосвал Pucheng PC3318GF1 (№ 256)
Самосвал Pucheng PC3318GF1 (серия № 256) на шасси EQ3318GFJ производится в Китае на заводе Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шиянь (провинция Хубэй, Китай).
PC3318GF1
Общие сведения
| Модель | PC3318GF1 |
| Бренд | Pucheng |
| Информационный бюллетень | № 256 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | EQ3318GFJ |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Шиянь |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 163 модели (всего 442 описания) |
| * Число моделей техники производства Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6A270-46 | 7 255 куб.см | 7,3 л | 199 кВт | 271 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2 | WP10.270E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 199 кВт | 271 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 85 км/ч | 53 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 16005 кг | 16 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.09 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14800 кг | 14,8 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9200 мм | |
| Габаритная ширина | 2480 мм | |
| Габаритная высота | 3300 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6000 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1385 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1850+2600+1300 мм, 1850+2900+1300 мм, 1850+3400+1300 мм, 1850+3800+1300 мм | |
| Передняя колея | 1980 мм / 1980 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний | 1450 мм | |
| Свес задний | 2000 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 18° | |
| Листовые рессоры | 9 / 9 / 9 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
После выгрузки дампа путь грузового отсека; структура избирательных ящиков, автомобиль, оснащенный тахографа функции спутникового позиционирования; YC6A270-46 двигатель автомобиля использует значения расхода топлива, соответствующего 46,67, автомобиль использует WP10.270E40 двигатель. Соответствующие значения расхода топлива 46,5, используя только колесная база: 1850 + 2600 + 1300 шасси, защита боковых и задних защитных материалов, используемых для Q235 ,, для болтовых соединений, размеров поперечного сечения устройства сзади защиты от опустошения (мм) для 50 × 120, клиренс 550 мм.