Ru
En
CnСамосвал Pucheng PC3255N3846D1 (№ 256)
Самосвал Pucheng PC3255N3846D1 (серия № 256) на шасси ZZ3255N3846D1 производится в Китае на заводе Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шиянь (провинция Хубэй, Китай).
PC3255N3846D1
Общие сведения
| Модель | PC3255N3846D1 |
| Бренд | Pucheng |
| Информационный бюллетень | № 256 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3255N3846D1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Шиянь |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 163 модели (всего 442 описания) |
| * Число моделей техники производства Hubei Hailong Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D10.34-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | D10.38-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | MC11.32-40 | 10 518 куб.см | 10,5 л | 238 кВт | 324 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | MC11.36-40 | 10 518 куб.см | 10,5 л | 268 кВт | 364 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 5 | MC07.28-40 | 6 870 куб.см | 6,9 л | 206 кВт | 280 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 6 | MC07.31-40 | 6 870 куб.см | 6,9 л | 228 кВт | 310 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 7 | MC07.34-40 | 6 870 куб.см | 6,9 л | 248 кВт | 337 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12920 кг | 12,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.09 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11950 кг | 12 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8500 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1200 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 3800+1350 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм, 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний | 1550 мм | |
| Свес задний | 1800 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 24° | |
| Листовые рессоры | 10 / -, 10 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 11.00R20, 12.00R20 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
После выгрузки дампа путь грузового отсека; структура избирательных ящиков, установка тахографа возможности GPS; дополнительный D10.34-40, когда двигатель автомобиля, расход топлива заявленная стоимость 39.4L / 100km, приобретается D10. 38-40, когда двигатель, расход топлива объявлен 40.8L / 100km, MC11.32-40 при подключении дополнительного двигателя, расход топлива объявлен 39.2L / 100km, MC11.36-40 при подключении дополнительного двигателя, расход топлива 40.3L декларация / 100км, защита боковых и задних защитных материалов, используемых для Q235, для болтовых соединений, размеров поперечного сечения в заднее защитное устройство (мм) 50 × 120, клиренс 550 мм.