Автоэвакуатор (эвакуатор) Jianqiu NKC5070TQZJH4 (№ 278)

Автоэвакуатор (эвакуатор) Jianqiu NKC5070TQZJH4 (серия № 278) на шасси HFC1073P83K1C3 производится в Китае на заводе Ningbo Bird Automobile Technology Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Нинбо (провинция Чжэцзян, Китай).

NKC5070TQZJH4

Общие сведения

Модель	NKC5070TQZJH4
Бренд	Jianqiu
Информационный бюллетень	№ 278
Тип ТС	Автоэвакуатор (эвакуатор)
VIN	LJ11KEBC×××××××××
Страна изготовления	Китай
Шасси	HFC1073P83K1C3

Информация о производителе

Предприятие-изготовитель	Ningbo Bird Automobile Technology Co., Ltd.
Бренды	Jianqiu, Bodao
Город	Нинбо
Провинция (Регион)	Провинция Чжэцзян
Страна местонахождения производства	Китай
Число моделей техники данного производителя^*	14 моделей (всего 18 описаний)
* Число моделей техники производства Ningbo Bird Automobile Technology Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru

Технические характеристики

№	Модель двигателя	Рабочий объем двигателя		Мощность двигателя		Завод-изготовитель двигателя
1	HFC4DA1-2C	2771 куб.см	2,8 л	88 кВт	120 л.с.	Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)

Динамические характеристики
Топливо	дизельное топливо
Экологический стандарт
Максимальная скорость	98 км/ч	61 миль/час
АБС	отсутствует

Веса и давление на грунт
Снаряженная масса	4480 кг	4,5 т
Полная масса	6995 кг	7 т
Распределение полной массы по осям	2520 кг / 4475 кг	2,5 т / 4,5 т

Размеры
Габаритная длина	6490 мм
Габаритная ширина	2090 мм
Габаритная высота	2430 мм

Ходовая часть и подвеска
Число осей	2
Колесная база	3360 мм
Передняя колея	1440 мм
Задняя колея	1425 мм
Свес передний	1105 мм
Свес задний	2025 мм
Угол въезда (переднего свеса)	24°
Угол съезда (заднего свеса)	13°
Листовые рессоры	7 / 4+5, 8 / 4+5

Колеса и шины
Число шин	6
Размерность шин	7.00R16 14PR, 7.00-16 14PR

Разные характеристики
Число мест в кабине	2
Рулевое управление	рулевое колесо

Дополнительная информация

Подъемно емкость: 2385kg. Защита и шасси стрингеры с болтами, изготовленные из Q235A, задняя часть конструкции в качестве специализированного устройства вместо задней защитной функции, нижний край клиренсом 500мм.