AUTO-CHE
RussianRu
EnglishEn
ChineseCn

CNJ Nanjun Низкоскоростной самосвал CNJ Nanjun NJP4010CD6 (№ 247)

Низкоскоростной самосвал CNJ Nanjun NJP4010CD6 (серия № 247) производится в Китае на заводе Sichuan Nanjun Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чэнду (провинция Сычуань, Китай).

CNJ Nanjun NJP4010CD6 низкоскоростной самосвал

NJP4010CD6

CNJ Nanjun NJP4010CD6 низкоскоростной самосвал CNJ Nanjun NJP4010CD6 низкоскоростной самосвал CNJ Nanjun NJP4010CD6 низкоскоростной самосвал CNJ Nanjun NJP4010CD6 низкоскоростной самосвал
Логотип CNJ Nanjun Общие сведения
МодельNJP4010CD6
БрендЛоготип CNJ NanjunCNJ Nanjun
Информационный бюллетень№ 247
Тип ТСНизкоскоростной самосвал
VIN
  • L53D322B×××××××××
Страна изготовленияКитай
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель
Бренд
Тип производстваАвтомобильный завод
ГородЧэнду
Провинция (Регион)Провинция Сычуань
Страна местонахождения производстваКитай
Число моделей техники данного производителя*802 модели
(всего 3455 описаний)
* Число моделей техники производства Sichuan Nanjun Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru
Логотип CNJ Nanjun Технические характеристики
Динамические характеристики
Топливодизельное топливо
Экологический стандартНациональный II / Евро-2
Максимальная скорость65,2 км/ч41 миль/час
Производительность
Номинальная грузоподъемность990 кг1 т
Веса и давление на грунт
Снаряженная масса2015 кг2 т
Полная масса3200 кг3,2 т
Размеры
Габаритная длина5250 мм / 5050 мм
Габаритная ширина1900 мм
Габаритная высота2300 мм
Кузов
Длина кузова (грузового отсека)2850 мм / 2650 мм
Ширина кузова (грузового отсека)590 мм
Высота кузова (грузового отсека)1770 мм
Ходовая часть и подвеска
Число осей2
Колесная база3130 мм
Передняя колея1540 мм
Задняя колея1485 мм
Свес передний/задний1350 мм,
1150 мм
Угол въезда (переднего свеса)34°
Угол съезда (заднего свеса)32°
Листовые рессоры8 / 9+6
Колеса и шины
Число шин6
Размерность шин7.00-16
Разные характеристики
Число мест в кабине3
Рулевое управлениерулевое колесо
Дополнительная информация

Дополнительный отсек (фото), после разгрузки.