Ru
En
CnАвтомобиль связи Yuhua NJK5046XTX4 (№ 282)
Автомобиль связи Yuhua NJK5046XTX4 (серия № 282) на шасси NJ6604CC производится в Китае на заводе Nanjing Bus Factory. Предприятие расположено в городе Наньцзин (провинция Цзянсу, Китай).
NJK5046XTX4
Общие сведения
| Модель | NJK5046XTX4 |
| Бренд | Yuhua |
| Информационный бюллетень | № 282 |
| Тип ТС | Автомобиль связи |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | NJ6604CC |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Nanjing Bus Factory |
| Бренд | |
| Тип производства | Автобусный завод |
| Город | Наньцзин |
| Провинция (Регион) | Провинция Цзянсу |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 239 моделей (всего 427 описаний) |
| * Число моделей техники производства Nanjing Bus Factory, найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SOFIM8140.43E4 | 2 798 куб.см | 2,8 л | 100 кВт | 136 л.с. | Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. |
| 2 | F1CE0481P | 2 998 куб.см | 3,0 л | 107 кВт | 145 л.с. | Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. |
| 3 | F1CE0481P | 2 998 куб.см | 3,0 л | 107 кВт | 145 л.с. | SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Максимальная скорость | 135 км/ч, 140 км/ч, 140 км/ч | 84 миль/час, 87 миль/час, 87 миль/час |
| АБС | опция | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Пассажировместимость (включая водителя) | 3-8 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3700 кг, 3490 кг, 3290 кг | 3,7 т, 3,5 т, 3,3 т |
| Полная масса | 4280 кг | 4,3 т |
| Распределение полной массы по осям | 1620 кг / 2660 кг | 1,6 т / 2,7 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5990 мм | |
| Габаритная ширина | 2000 мм | |
| Габаритная высота | 3580 мм / 3340 мм / 3060 мм / 2770 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3310 мм | |
| Передняя колея | 1695 мм | |
| Задняя колея | 1540 мм | |
| Свес передний | 1000 мм | |
| Свес задний | 1680 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10.5° | |
| Листовые рессоры | - / 6, - / 3, - / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 6.50R16C, 6.50R16LT | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль установлен стол, приборные шкафы, конфигурация спутниковой связи, команда мониторинга, аудиовизуальные передачи и блок питания системы. Дополнительно спутниковая антенна на крыше, лифт стержень, головка камеры, подняв размеры устройства высокого освещения 3580mm, Снаряженная масса 3700kg; дополнительные антенны связи, мониторы, осветительное оборудование подъема высокой 3340mm, лишь факультативный накладных расходов кондиционер, рога рабочая платформа, ограждение и место проведения освещения высокой 3060mm, снаряженная масса не 3490kg, не больше, чем вариант, только если конфигурация транспортного средства специального оборудования высокого 2770mm, Снаряженная масса 3290kg. Дополнительный проблесковый маячок. Дополнительный боковой двери или боковой двери не открывается. Дополнительный генератор маленькая дверь или люк инструмента. Дополнительно боковая часть или все окна слепая окна. Дополнительный задний лестница. С помощью оригинального автомобиля дополнительным электрическим двери, задний багаж дверь,