Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Beidi ND5310CSC (№ 100)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Beidi ND5310CSC (серия № 100) на шасси CQ1313TMG426 производится в Китае на заводе Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Баотоу (автономный район Внутренняя Монголия (Нэймэнгу), Китай).
ND5310CSC
Общие сведения
| Модель | ND5310CSC |
| Бренд |  Beidi |
| Информационный бюллетень | № 100 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CQ1313TMG426 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Баотоу |
| Провинция (Регион) | Автономный район Внутренняя Монголия (Нэймэнгу) |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 119 моделей (всего 199 описаний) |
| * Число моделей техники производства Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.50 / WD615.56 / 6C280-2 / 6CL280-2 / 6C260-2 / 6C240-2 / YC6M280-20 / YC6A260-20 / YC6A240-20 / WD615.50 / WD615.56 / YC6L280-20 | 9726 / 9726 / 8268 / 8820 / 8268 / 8268 / 9839 / 7252 / 7252 / 9726 / 9726 / 8424 куб.см | 213 / 193 / 206 / 206 / 192 / 176 / 206 / 191 / 177 / 213 / 193 / 194 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.43, 1.49 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12705 кг, 12405 кг | 12,7 т, 12,4 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6510 кг / 6510 кг / 17980 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11950 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3750 мм / 3500 мм / 3200 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2380 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 800 мм / 600 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4200+1350 мм, 1800+4600+1350 мм | |
| Свес передний | 1576 мм | |
| Свес задний | 3024 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Отсек от пола до верхней части высоты склада ворот (мм):. 2500,2250,2000 T шасси дополнительно с высокой крышей, T8, T8 с высокой крышей шасси с кабиной дополнительно WD615.56, D6114ZLQ1B, D9-280, D6114ZLQ10B, D6114ZLQ11B, YC6M280. -20, YC6A260-20, YC6A240-20 двигатель. рода автомобильных двигателей WD615.50 дополнительный двигатель и шасси прошли GB1495-2004, в соответствии с второй фазе