Ru
En
Cn
Инженерный автомобиль для технических работ Beidi ND5120XGC (№ 229)
Инженерный автомобиль для технических работ Beidi ND5120XGC (серия № 229) на шасси HFC1121KR1T производится в Китае на заводе Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Баотоу (автономный район Внутренняя Монголия (Нэймэнгу), Китай).
ND5120XGC
Общие сведения
| Модель | ND5120XGC |
| Бренд |  Beidi |
| Информационный бюллетень | № 229 |
| Тип ТС | Инженерный автомобиль для технических работ |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | HFC1121KR1T |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Баотоу |
| Провинция (Регион) | Автономный район Внутренняя Монголия (Нэймэнгу) |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 119 моделей (всего 199 описаний) |
| * Число моделей техники производства Baotou Beifang Chuangye Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA4DF3-13E3 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 101 кВт | 137 л.с. | FAW Jiefang Automobile Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Factory (Branch) |
| 2 | CY4D115-C3 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 115 кВт | 156 л.с. | Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
| 3 | YC4E140-30 | 4 257 куб.см | 4,3 л | 105 кВт | 143 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 4 | YC4E140-31 | 4 260 куб.см | 4,3 л | 103 кВт | 140 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 5 | CA4DF3-13E3F | 4 752 куб.см | 4,8 л | 98 кВт | 133 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW, First Automobile Works) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 98 км/ч | 61 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 2085 кг | 2,1 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 10100 кг | 10,1 т |
| Полная масса | 12380 кг | 12,4 т |
| Распределение полной массы по осям | 5200 кг / 7180 кг | 5,2 т / 7,2 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7835 мм | |
| Габаритная ширина | 2360 мм | |
| Габаритная высота | 3330 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4700 мм | |
| Передняя колея | 1660 мм | |
| Задняя колея | 1680 мм, 1724 мм, 1700 мм | |
| Свес передний | 1125 мм | |
| Свес задний | 2010 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 27° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 13° | |
| Листовые рессоры | 8 / 10+10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 8.25-16, 8.25-20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль оснащен большим потоком низкой подъемной погружной канализационный насос, может в сезон дождей идет, низменные город как быстро удалить много воды, идеально подходит для муниципального дренаж аварийно-спасательных, двигаясь быструю реакцию, но также может быть использован в качестве мобильного электростанции с дикой дороге Строительство использование.Слева и справа от защитной структуры: оцинкованная сталь скелет, покрытый 1мм на улице холодно, и структура кузова после сварки защиту: оцинкованная сталь скелет, покрытый 1мм на улице холодно, и кузова сварки высоты профиля защиты. 425 × 40 мм, клиренс 470мм.