Ru
En
CnАвтоцистерна для нефтепромысловых жидкостей Jialingjiang NC5101TGY (№ 241)
Автоцистерна для нефтепромысловых жидкостей Jialingjiang NC5101TGY (серия № 241) на шасси DFL1120B4 производится в Китае на заводе Sichuan Baoshi Machinery Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Наньчун (провинция Сычуань, Китай).
NC5101TGY
Общие сведения
| Модель | NC5101TGY |
| Бренд | Jialingjiang |
| Информационный бюллетень | № 241 |
| Тип ТС | Автоцистерна для нефтепромысловых жидкостей |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1120B4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Sichuan Baoshi Machinery Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Наньчун |
| Провинция (Регион) | Провинция Сычуань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 25 моделей (всего 34 описания) |
| * Число моделей техники производства Sichuan Baoshi Machinery Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe160 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 118 кВт | 160 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe180 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | EQH180-40 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 100 км/ч | 63 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 305 кг | 0,3 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9880 кг | 9,9 т |
| Полная масса | 10380 кг | 10,4 т |
| Распределение полной массы по осям | 3455 кг / 6925 кг | 3,5 т / 6,9 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7860 мм | |
| Габаритная ширина | 2480 мм | |
| Габаритная высота | 2950 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4200 мм, 4500 мм | |
| Передняя колея | 1880 мм | |
| Задняя колея | 1800 мм | |
| Свес передний | 1430 мм | |
| Свес задний | 2230 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 17° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 15° | |
| Листовые рессоры | 7 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 9.00-20, 9.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль находится в основном в нефтяной и газовой буровой техники, инженерных операций для гидроразрыва и кислотной обработки гидроразрыва единиц для обеспечения кислоты необходимы специальные транспортные средства. Боковая защита с помощью Q235-типа канала, используя подключение болт, размеры поперечного сечения из 126 × 53 × 5,5, дорожный просвет 500 мм. Задняя часть автомобиля из-за рабочих мест нужно, а не установленных после защиты, операционная система может играть роль в защитном устройстве.