Ru
En
CnАвтомобиль для перевозки пищевых отходов Xunli LZQ5081TCA31E (№ 275)
Автомобиль для перевозки пищевых отходов Xunli LZQ5081TCA31E (серия № 275) на шасси EQ1080SJ2BDA производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ5081TCA31E
Общие сведения
| Модель | LZQ5081TCA31E |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Автомобиль для перевозки пищевых отходов |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | EQ1080SJ2BDA |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe140 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 103 кВт | 140 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | CY4102-CE4C | 3 856 куб.см | 3,9 л | 91 кВт | 124 л.с. | Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 98 км/ч | 61 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 3250 кг, 2900 кг | 3,3 т, 2,9 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 5050 кг, 5400 кг | 5,1 т, 5,4 т |
| Полная масса | 8495 кг | 8,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 2700 кг / 5797 кг | 2,7 т / 5,8 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5850 мм | |
| Габаритная ширина | 2200 мм | |
| Габаритная высота | 2650 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3100 мм | |
| Передняя колея | 1770 мм, 1750 мм | |
| Задняя колея | 1640 мм, 1586 мм | |
| Свес передний | 1180 мм | |
| Свес задний | 1570 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 25° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 15° | |
| Листовые рессоры | 8 / 9+5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 8.25-16, 8.25R16 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1. Дополнительные панели приборов и дверных панелей. 2. Транспортные средства шкафы дополнительного устройства доставки мусора. Без дополнительного отходов транспортировочных средств и изменить внешний вид и размер автомобиля не происходит, когда дополнительное устройство для доставки мусора. Опциональные отходы транспортирующего средства Снаряженная масса 5400kg, груз массой 2900kg, а не дополнительные отходы транспортировочных средств Снаряженная масса 5050kg, качество нагрузки 3250kg3. Автомобиль используется боковое защитное устройство, изготовленное из материала Q235A, соединяющие боковые ограждения транспортного средства болтами, дорожный просвет составляет 350 мм. задний защитное устройство, посвященный отходов транспортировка автомобиля означает, что на месте, охранник над землей не более чем через 430 мм. 4. Выбранный двигатель автомобиля ISDe140 40, CY4102-CE4C значение расхода топлива (L