Ru
En
CnМусоровоз с отсоединяемым кузовом Xunli LZQ5040ZXX (№ 251)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом Xunli LZQ5040ZXX (серия № 251) на шасси BJ1042V9JB4-X1 производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ5040ZXX
Общие сведения
| Модель | LZQ5040ZXX |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 251 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1042V9JB4-X1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4B1-82C40 | 2 270 куб.см | 2,3 л | 60 кВт | 82 л.с. | Anhui Quanchai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 2 | 4A1-68C40 | 1 809 куб.см | 1,8 л | 50 кВт | 68 л.с. | Anhui Quanchai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 3 | 4L18CF | 1 809 куб.см | 1,8 л | 50 кВт | 68 л.с. | Shandong Huayuan Laidong Engine Co., Ltd. |
| 4 | YZ4DC1-40 | 2 160 куб.см | 2,2 л | 60 кВт | 82 л.с. | Weichai Power Yangzhou Diesel Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 2165 кг | 2,2 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 1860 кг | 1,9 т |
| Полная масса | 4155 кг | 4,2 т |
| Распределение полной массы по осям | 1580 кг / 2575 кг | 1,6 т / 2,6 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 4550 мм | |
| Габаритная ширина | 1690 мм / 1720 мм | |
| Габаритная высота | 2200 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 2600 мм, 2850 мм, 3050 мм | |
| Передняя колея | 1345 мм, 1385 мм, 1415 мм | |
| Задняя колея | 1240 мм, 1340 мм | |
| Свес передний | 1100 мм | |
| Свес задний | 850 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 22° | |
| Листовые рессоры | 7 / 5+3 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 6.00-14 10PR, 6.00-15 10PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1. Необязательно приборную панель и дверные панели. 2. Автомобиль боковое защитное устройство изготовлены из материалов, используемых Q235A, боковой защитой и транспортных средств для болтовых соединений, дорожный просвет 350 мм. Заднее защитное устройство крепится соединения на транспортном средстве, дорожный просвет (мм) 350, размер секции для холодной штамповки паз 120 × 60,3. Двигатель автомобиля 4B1-82C40,4A1-68C40 выбранные значения на топливо 15,5 ,