Ru
En
CnСамосвал Xunli LZQ3311ZSQ47B (№ 225)
Самосвал Xunli LZQ3311ZSQ47B (серия № 225) на шасси BJ3313DMPKJ-S производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ3311ZSQ47B
Общие сведения
| Модель | LZQ3311ZSQ47B |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 225 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ3313DMPKJ-S |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP12.336N WP10.336 WP10.375 WP12.375N | 11596 9726 9726 11596 куб.см | 247 247 276 276 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.024 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15310 кг | 15,3 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 6000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 6 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 12000 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3850 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9100 мм / 9000 мм / 8800 мм / 8600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 900 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4700+1350 мм | |
| Свес передний | 1532 мм | |
| Свес задний | 2618 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 19° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11.8° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль после выгрузки.Автомобиль из материалов, используемых боковое защитное устройство, сделанное из Q235A, подключения бокового защитного устройства крепится болтами к транспортному средству, размер раздела составляет 120 × 30 мм, клиренс 535мм; подключен к нижней части арьергарда автомобиля на размер сварки разделе 120 × 50 мм, клиренс 470мм.