Ru
En
CnСамосвал Xunli LZQ3310ZSQ42A (№ 247)
Самосвал Xunli LZQ3310ZSQ42A (серия № 247) на шасси ZZ3317N4267C1 производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ3310ZSQ42A
Общие сведения
| Модель | LZQ3310ZSQ42A |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3317N4267C1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.95 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | WD615.96 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | WD615.95E | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | WD615.96E | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 5 | WD615.95C | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 6 | WD615.96C | 9 726 куб.см | 9,7 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 7 | D12.34-30 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 8 | D12.38-30 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 9 | WD615.95NE | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 10 | WD615.96NE | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15700 кг | 15,7 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.043 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15170 кг | 15,2 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 7000 кг / 17500 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 7 т / 17,5 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11050 мм | |
| Габаритная ширина | 2498 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1095 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4200+1350 мм, 1800+4200+1400 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм / 2022 мм, 2041 мм / 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1500 мм / 2200 мм, 1500 мм / 2150 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 19° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 21° | |
| Листовые рессоры | слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / 12, 4 / 4 / -, 11 / 11 / 12, 11 / 11 / -, 4 / 4 / 12, слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль после выгрузки. Не выбрано ящики боковую структуру дверь.Колесная база 1800 +4200 +1350 +2200 после соответствующей свес; После Колесная база 1800 +4200 +1400 соответствующая 2150, когда автомобиль висит материалы, используемые боковое защитное устройство, сделанное из Q235A, боковые защитное устройство подключается к автомобилю болтами из. на высоту 500 мм. Задняя устройство защиты от опустошения подключен к автомобилю болтами, клиренс 530мм, размеры поперечного сечения из 120 × 80 мм. Тахограф автомобиль оснащен системами спутникового позиционирования.