Ru
En
CnСамосвал Xunli LZQ3310ZPQ30Y (№ 227)
Самосвал Xunli LZQ3310ZPQ30Y (серия № 227) на шасси ZZ3315N3065C производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ3310ZPQ30Y
Общие сведения
| Модель | LZQ3310ZPQ30Y |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 227 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ3315N3065C |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.95 / WD615.95E / WD615.95C / WD615.96 / WD615.96E / WD615.96C | 9726 / 9726 / 9726 / 9726 / 9726 / 9726 куб.см | 247 / 247 / 249 / 276 / 276 / 279 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.066 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15000 кг | 15 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6300 кг / 7000 кг / 17700 кг (сдвоенный мост) 6,3 т / 7 т / 17,7 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9930 мм / 9730 мм | |
| Габаритная ширина | 2496 мм | |
| Габаритная высота | 3400 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7000 мм / 6800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1195 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3000+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1550 мм / 2230 мм, 1550 мм / 2030 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 18° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль после выгрузки. Автомобиль из материалов, используемых боковое защитное устройство, сделанное из Q235A, боковой охраны и болтовых соединений для автотранспортных средств, клиренс 520мм. Защита заднего опустошения устройство подключено к автомобилю болтами, клиренс 530мм, размеры поперечного сечения из 120 × 80 мм