Ru
En
CnСамосвал Xunli LZQ3310ZCF46Z (№ 230)
Самосвал Xunli LZQ3310ZCF46Z (серия № 230) на шасси ZZ1311N4661C1 производится в Китае на заводе Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LZQ3310ZCF46Z
Общие сведения
| Модель | LZQ3310ZCF46Z |
| Бренд | Xunli |
| Информационный бюллетень | № 230 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ1311N4661C1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной спецтехники |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 349 моделей (всего 855 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong XunLi Special Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.95E WD615.95 WD615.95C | 9726 9726 9726 куб.см | 247 247 249 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.057 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15070 кг | 15,1 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 7000 кг / 17500 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 7 т / 17,5 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2490 мм | |
| Габаритная высота | 3870 мм / 3400 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 895 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4600+1350 мм | |
| Свес передний | 1320 мм | |
| Свес задний | 2925 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20.5° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Разгрузка машину в сторону. Автомобиль с дополнительным шасси с кабиной низкой высоты крыши 3400. Автомобиль из материалов, используемых боковое защитное устройство, сделанное из Q235A, боковой охраны и болтовых соединений для автотранспортных средств, клиренс 510мм.Задняя устройство защиты от опустошения подключен к автомобилю болтами, клиренс 500 мм, размеры поперечного сечения из 120 × 80 мм. Автомобиль с шасси продлен такси.