Ru
En
Cn
Автофургон с тентованным верхом Chenglong LZ5270XXYPQEH (№ 237)
Автофургон с тентованным верхом Chenglong LZ5270XXYPQEH (серия № 237) на шасси LZ3301QEHT производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ5270XXYPQEH
Общие сведения
| Модель | LZ5270XXYPQEH |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 237 |
| Тип ТС | Автофургон с тентованным верхом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ3301QEHT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.300N WP10.336N YC6M290-30 YC6M340-31 WD615.95E YC6M340-33 WP10.340E32 WP12.336N WP10.336 | 9726 9726 9839 9839 9726 9839 9726 11596 9726 куб.см | 221 247 215 250 247 250 250 247 247 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Квази-полная масса прицепа | 9980 кг | 10 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.21, 1.22, 1.22 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12460 кг, 12410 кг, 12370 кг | 12,5 т, 12,4 т, 12,4 т |
| Полная масса | 27490 кг | 27,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 5355 кг / 5555 кг / 16580 кг (сдвоенный мост) , 5370 кг / 5570 кг / 16550 кг (сдвоенный мост) , 5395 кг / 559 кг 5,4 т / 5,6 т / 16,6 т (сдвоенный мост) , 5,4 т / 5,6 т / 16,6 т (сдвоенный мост) , 5,4 т / 0,6 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10642 мм / 10362 мм / 10162 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3980 мм / 3800 мм / 3655 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7600 мм / 7200 мм / 6800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2200 мм / 2000 мм / 1800 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3900+1350 мм, 1700+4000+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1512 мм / 2080 мм, 1512 мм / 1800 мм, 1512 мм / 1600 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 16, 19 / 16, 25 / 18, 19 / 18, 25 / 20, 19 / 20 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно кабина с высокой крышей и под бампером.Пол багажного отделения в верхней сетке позиционирует высоту 2400 мм, 2200мм 2100мм (соответствует высоким контейнер забор 2200мм, 2000мм, 1800мм), обе стороны вагонов нигде не были. Избран высокая кабина крыша и под бампером, угол 19 подход; плоским при установке кабины и не избран под бампером, угол въезда 25; Длина кузова 7600mm, его вылет угол 16, Ящик Длина 7200mm, его вылет угол 18, длина коробка 6800mm, его угол съезда 20, остальные параметры один за другим.Рядом с углом вылета (°) может быть следующим: 19/18, 25/20, 19/20. Сторона не открыть дверь.Защитный Описание устройства: Материал Материал: Q235-; подключения: болт; основные размеры задней защитного устройства: а размеры поперечного сечения (высота х ширина) 100mmX40mm, дорожный просвет 530 мм.