Ru
En
Cn
Седельный тягач Chenglong LZ4256QDC (№ 217)
Седельный тягач Chenglong LZ4256QDC (серия № 217) производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ4256QDC
Общие сведения
| Модель | LZ4256QDC |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 217 |
| Тип ТС | Седельный тягач |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.375 / WP10.336 / WP10.340E32 / YC6M375-33 / ISLe37530 / ISLe34030 / L34030 / L37530 | 9726 / 9726 / 9726 / 9839 / 8900 / 8900 / 8900 / 8900 куб.см | 276 / 247 / 250 / 276 / 275 / 250 / 250 / 276 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный II / Евро-2 | |
| Максимальная скорость | 88 км/ч | 55 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Нагрузка на седло (ССУ) | 16000 кг, 16065 кг | 16 т, 16,1 т |
| Квази-полная масса прицепа | 40000 кг, 39600 кг | 40 т, 39,6 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 8800 кг | 8,8 т |
| Полная масса | 24995 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 17995 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 6843 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3600 мм / 3030 мм / 3700 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 3150+1350 мм, 3200+1300 мм | |
| Передняя колея | 2046 мм, 2070 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм, 1820 мм / 1820 мм, 1840 мм / 1840 мм | |
| Свес передний | 1525 мм | |
| Свес задний | 818 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 19 / 55, 24 / 55 град. | |
| Листовые рессоры | 9 / 12, 4 / 12, 4 / 5, 4 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 315/80R22.5, 12R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительная плоская кабины и не ниже бампера, дополнительный кожух. Избран установлен плоский такси, свои высокие внешние размеры 3030, при подключении дополнительного кабины с высокой крышей, его высокие внешние размеры 3600, опционально кожух, его размеры высота 3700. Ни одно избранное установлен под бампером, его подход угол 24 избран установлен под бампером, его угол подход не является 19.Полуприцеп двигатель ISLe34030 соответствующие общую массу 39600, и остальную часть двигателя, соответствующего общей массы квази-прицеп 40000кг,. Максимальная мощность нетто двигателя (кВт): 274 (с WP10.375), 245 (с WP10.336), 246 (с WP10.340E32), 265 (с YC6M375-33), 268 (с ISL