Ru
En
Cn
Самосвал Chenglong LZ3315QEF (№ 237)
Самосвал Chenglong LZ3315QEF (серия № 237) на шасси LZ3313PEFT производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ3315QEF
Общие сведения
| Модель | LZ3315QEF |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 237 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ3313PEFT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6M290-33 / WP10.290E32 | 9839 / 9726 куб.см | 215 / 213 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.09 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14670 кг | 14,7 т |
| Полная масса | 30790 кг | 30,8 т |
| Распределение полной массы по осям | 6530 кг / 6730 кг / 17530 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,7 т / 17,5 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10462 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3600 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1110 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3500+1350 мм, 1800+3900+1350 мм, 1800+3200+1300 мм, 1800+3200+1350 мм, 1800+3500+1300 мм | |
| Свес передний/задний | 1512 мм / 2300 мм, 1512 мм / 1900 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 16, 21 / 16, 25 / 18, 21 / 18 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно кабина с высокой крышей и дважды под бампером. Дополнительный двойной под бампером, его подход угол 21, в соответствии с факультативным одного бампера, его угол въезда 25.Длина / Колесная база / передний и задний угол подвеска / отправление корреспонденции: 10462/1800 +3500 +1350/1512/2300 / 16; 10462/1800 +3900 +1350/1512/1900 / 18. Кабина Человек и нагрузки масса переписка. Режим отсек свалка после свалку. Боковые и задние устройство защиты от опустошения: 1 Материал Материал:. Q235-A2 подключения: Болт 3 Основные размеры (размеры поперечного сечения и высота над землей) заднего защитного устройства (1) размеры поперечного сечения:. 100mmx50mm (2) от по высоте: 530 мм