Ru
En
Cn
Самосвал Chenglong LZ3301QEF (№ 237)
Самосвал Chenglong LZ3301QEF (серия № 237) на шасси LZ3301QEFT производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ3301QEF
Общие сведения
| Модель | LZ3301QEF |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 237 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ3301QEFT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WP10.300N WP10.336N YC6M290-30 YC6M340-31 WP10.340E32 | 9726 9726 9839 9839 9726 куб.см | 221 247 215 250 250 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Квази-полная масса прицепа | 8000 кг, 9980 кг | 8 т, 10 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.004, 1.009, 1.013 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14990 кг, 14950 кг, 14920 кг | 15 т, 15 т, 14,9 т |
| Полная масса | 30040 кг | 30 т |
| Распределение полной массы по осям | 6200 кг / 6240 кг / 17600 кг (сдвоенный мост) , 6210 кг / 6250 кг / 17580 кг (сдвоенный мост) , 6200 кг / 629 кг 6,2 т / 6,2 т / 17,6 т (сдвоенный мост) , 6,2 т / 6,3 т / 17,6 т (сдвоенный мост) , 6,2 т / 0,6 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10312 мм / 10142 мм / 9957 мм / 9562 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3500 мм / 3680 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7500 мм / 7200 мм / 6800 мм / 6000 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1050 мм / 1000 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+3500+1350 мм, 1700+3600+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1512 мм / 2150 мм, 1512 мм / 1980 мм, 1512 мм / 1795 мм, 1512 мм / 1400 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 20, 19 / 20, 25 / 22, 25 / 24, 19 / 24 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно кабина с высокой крышей и дважды бампер. Избран и установленной плоской монослоя вождения под бампером, его размеры высота 3500, его подход угол 25, он был избран высокий такси на крыше и дважды под страховании Когда бар, его размеры высота 3680, угол въезда из 19, WP10.300N двигатель, полуприцеп YC6M290-30 от общей массы 8000кг, полуприцеп, когда общая масса остальной части двигателя является 9980Kg, когда поездка на такси 2 человека, его рейтингу полезных данных, соответствующий первых трех групп, когда Кабина мужчина три человека, три комплекта данных, соответствующих качеству своей номинальной нагрузке, задний свес 1400,1795,1980,2150 и угол съезда 24, 23,22,20 переписка, министр / коробка долгая переписка.Рядом с углом вылета (°) может быть следующим: 19/22, 25/23, 19/23 параметров качества изменить длину новыми изменениями контейнерных вызванных в диапазоне 3%, режим дампа после свалку. боковые и задние устройство защиты от опустошения: 1 Материал Материал:. Q235-A2 подключения: Болт 3 Основные размеры (размеры поперечного сечения и высота над землей) заднего защитного устройства (1) размеры поперечного сечения:. 100mmx50mm (2) от по высоте: 530 мм