Ru
En
Cn
Самосвал Chenglong LZ3256QDJ (№ 222)
Самосвал Chenglong LZ3256QDJ (серия № 222) на шасси LZ3256QDJT производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ3256QDJ
Общие сведения
| Модель | LZ3256QDJ |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 222 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ3256QDJT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WD615.93E | 9726 куб.см | 9,7 л | 213 кВт | 290 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Квази-полная масса прицепа | 9980 кг | 10 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.05, 1.05, 1.06 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12170 кг, 12150 кг, 12100 кг | 12,2 т, 12,2 т, 12,1 т |
| Полная масса | 24900 кг | 24,9 т |
| Распределение полной массы по осям | 6950 кг / 17950 кг (сдвоенный мост) , 6970 кг / 17930 кг (сдвоенный мост) , 6980 кг / 17920 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) , 7 т / 17,9 т (сдвоенный мост) , 7 т / 17,9 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9007 мм / 8807 мм / 8657 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3520 мм / 3680 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6000 мм / 5800 мм / 5600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1100 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4050+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1512 мм / 2095 мм, 1512 мм / 1895 мм, 1512 мм / 1745 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 22, 19 / 22, 25 / 23, 19 / 23, 25 / 24, 19 / 24 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно кабина с высокой крышей и под бампером. Избран установлен плоский вождения, его размеры рост 3520, когда избранный такси с высокой крышей, ее размеры рост 3680. Когда Кабина человек 2, в котором излагаются качество первых трех групп, соответствующих стоимости; Кабина человеком, когда три человека, три комплекта значений, соответствующих качеству его носителя. Остальные множество параметров соответствуют. Режим отсек свалка после свалку. Угол съезда, также недалеко (градусов): 25/23, 19/23, 25/24, 19/24. Нагрузка на ось может быть следующим: 6980/17920 (и двухосный)