Ru
En
Cn
Самосвал Chenglong LZ3240PCD (№ 222)
Самосвал Chenglong LZ3240PCD (серия № 222) на шасси LZ3240PCDT производится в Китае на заводе Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LZ3240PCD
Общие сведения
| Модель | LZ3240PCD |
| Бренд |  Chenglong |
| Информационный бюллетень | № 222 |
| Тип ТС | Самосвал |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ3240PCDT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1539 моделей (всего 4104 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6A240-30 | 7255 куб.см | 7,3 л | 177 кВт | 241 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 75 км/ч | 47 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.02, 1.02, 1.01 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11835 кг, 11885 кг, 11925 кг | 11,8 т, 11,9 т, 11,9 т |
| Полная масса | 23960 кг | 24 т |
| Распределение полной массы по осям | 6550 кг / 6550 кг / 10860 кг, 6565 кг / 6565 кг / 10830 кг, 6570 кг / 6570 кг / 10820 кг 6,6 т / 6,6 т / 10,9 т, 6,6 т / 6,6 т / 10,8 т, 6,6 т / 6,6 т / 10,8 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8185 мм / 8585 мм / 8785 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3170 мм / 3580 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5600 мм / 6000 мм / 6200 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1020 мм / 1000 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1700+3300 мм, 1700+3600 мм, 1800+3200 мм, 1800+3500 мм | |
| Свес передний/задний | 1445 мм / 1740 мм, 1445 мм / 1840 мм, 1445 мм / 2040 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 24 / 20, 21 / 20, 24 / 18 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительно кабина с высокой крышей, опционально Передние противотуманные бесплатно.Когда число кабина 2, что соответствует первых трех групп оценили качество данных; Когда количество такси в три, качество его номинальной нагрузке, соответствующей трех наборов данных, избран 5600 автомобиля длиной, колесная база составляет 1700 + 3300,1800 +3200, передний / Задний свес 1445/1740; избран 6000 автомобилей с длинной колесной базой 1700 +3500 +3600,1800 передняя / задний свес 1445/1840; избран 6200 автомобиль длинный вал +3500 1700 +3600,1800 с передней / задний свес 1445/2040. Несколько связанных технические параметры для остальной части одного отношения. Режим отсек свалка после свалку. Рядом с углом вылета (°), но и для