Ru
En
CnМусоровоз с отсоединяемым кузовом Xuhuan LSS5165ZXXA (№ 247)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом Xuhuan LSS5165ZXXA (серия № 247) на шасси DFL1160BX4 производится в Китае на заводе Qinhuangdao Xinyi Engineering Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Циньхуандао (провинция Хэбэй, Китай).
LSS5165ZXXA
Общие сведения
| Модель | LSS5165ZXXA |
| Бренд | Xuhuan |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1160BX4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Qinhuangdao Xinyi Engineering Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Циньхуандао |
| Провинция (Регион) | Провинция Хэбэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 92 модели (всего 252 описания) |
| * Число моделей техники производства Qinhuangdao Xinyi Engineering Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe210 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe180 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISDe185 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 136 кВт | 185 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | EQH180-40 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 5 | ISB180 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 132 кВт | 179 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 8205 кг | 8,2 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 7600 кг | 7,6 т |
| Полная масса | 16000 кг | 16 т |
| Распределение полной массы по осям | 6000 кг / 10000 кг | 6 т / 10 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 7300 мм | |
| Габаритная ширина | 2490 мм | |
| Габаритная высота | 3100 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4500 мм, 4200 мм | |
| Передняя колея | 1880 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм, 1800 мм | |
| Свес передний | 1430 мм | |
| Свес задний | 1370 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 19° | |
| Листовые рессоры | 8 / 10+8, 7 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 9.00-20, 9.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль основан на установке автомобиля второго класса шасси, прикрепленного к раме, потянув бум и другие компоненты собраны мусор, мусор в мусорное ведро, достигается за счет гидравлического механизма управления для подъема и разгрузки мусора и мусора с дамп. Боковая автомобиль, задний оснащены светоотражающей маркировки. С помощью дополнительного шасси передние противотуманные фары, спойлер, передняя стенка. Боковая автомобилей и материал задней защиты устройство Q235, соединения: бар кронштейн сварной, болтами стрингер кронштейн и шасси. После того, как защитная размер раздела 60X190mm, от высокой 470 мм. Установлен Привод рекордер.