Ru
En
Cn
Грузовик с плоской платформой Luping Machinery LPC5250TPB (№ 247)
Грузовик с плоской платформой Luping Machinery LPC5250TPB (серия № 247) на шасси CA1253P7K2L7T1E производится в Китае на заводе Luping Tieling Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Телин (провинция Ляонин, Китай).
LPC5250TPB
Общие сведения
| Модель | LPC5250TPB |
| Бренд |  Luping Machinery |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Грузовик с плоской платформой |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CA1253P7K2L7T1E |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Luping Tieling Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Телин |
| Провинция (Регион) | Провинция Ляонин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 404 модели (всего 1200 описаний) |
| * Число моделей техники производства Luping Tieling Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA6DE3-22E3 | 6 618 куб.см | 6,6 л | 162 кВт | 220 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 2 | CA6DF3-22E3 | 6 740 куб.см | 6,7 л | 162 кВт | 220 л.с. | FAW Jiefang Automobile Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Factory (Branch) |
| 3 | BF6M2012-22E3 | 6 060 куб.см | 6,1 л | 162 кВт | 220 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 85 км/ч | 53 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15515 кг | 15,5 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.69 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9290 кг | 9,3 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10100 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 2750 мм / 3070 мм / 2900 мм / 3455 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4725+1350 мм, 4800+1350 мм | |
| Передняя колея | 1914 мм, 1950 мм | |
| Задняя колея | 1847 мм / 1847 мм | |
| Свес передний/задний | 1375 мм / 2650 мм, 1400 мм / 2550 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | 4 / 10, 11 / 11 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 9.00R20, 9.00-20, 10.00R20, 10.00-20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительный задний лестницы. С дополнительным шасси с кабиной. Боковая защита изготавливаются из стали Q235. Beam после автомобиль решили сделать после защитная конструкция с использованием высоко от горизонтальной плоскости для удовлетворения требованиям стандартов. Транспортное средство, двигающееся установлен регистратор данных.