Ru
En
CnПожарный автомобиль тушения пеной класса А Tianhe LLX5152GXFAP50 (№ 246)
Пожарный автомобиль тушения пеной класса А Tianhe LLX5152GXFAP50 (серия № 246) на шасси Isuzu FVR34J2 Forward производится в Китае на заводе Shandong Linyi Fire Equipment Factory. Предприятие расположено в городе Линьи (провинция Шаньдун, Китай).
LLX5152GXFAP50
Общие сведения
| Модель | LLX5152GXFAP50 |
| Бренд | Tianhe |
| Информационный бюллетень | № 246 |
| Тип ТС | Пожарный автомобиль тушения пеной класса А |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Isuzu FVR34J2 Forward |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shandong Linyi Fire Equipment Factory |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной и вездеходной техники |
| Город | Линьи |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 156 моделей (всего 376 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shandong Linyi Fire Equipment Factory, найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6HK1-TC | 7790 куб.см | 7,8 л | 191 кВт | 260 л.с. | Qingling Motors Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 95 км/ч | 60 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 5000 кг | 5 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9520 кг | 9,5 т |
| Полная масса | 14970 кг | 15 т |
| Распределение полной массы по осям | 5070 кг / 9900 кг | 5,1 т / 9,9 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8025 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3250 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4500 мм | |
| Передняя колея | 1960 мм | |
| Задняя колея | 1855 мм | |
| Свес передний | 1335 мм | |
| Свес задний | 1990 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 26° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 13° | |
| Листовые рессоры | 9 / 14 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 10.00R20-16PR, 10.00-20-16PR, 11.00-20-18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3+3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Общий объем бака: 4,977 кубических метров, объем резервуара: 4,8 кубических метров, размеры бак: 2750 × 1340 × 1305мм, производительность пены бака: 0,177 размер м3, пена бак: 1000 × 500 × 355 мм, используя тип 6HK1-TC двигатель, 10.00R20-16PR ,10.00-20-16PR ,11.00-20-18PR шины, расширение: 200мм. Боковая защита Описание: Общая структура, компоненты кузова вместо охранников, боковые ограждения не увеличивают общую ширину автомобиля, нижний край бокового защитного устройства дорожный просвет 445 мм. Побочные охранники симметричным. После защиты от повышенного 505мм.