Ru
En
CnЦементовоз с пневматической разгрузкой Fushi LFS5310GXHLQ (№ 240)
Цементовоз с пневматической разгрузкой Fushi LFS5310GXHLQ (серия № 240) на шасси LZ1310PELT производится в Китае на заводе Liuzhou Chenglong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лючжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
LFS5310GXHLQ
Общие сведения
| Модель | LFS5310GXHLQ |
| Бренд | Fushi |
| Информационный бюллетень | № 240 |
| Тип ТС | Цементовоз с пневматической разгрузкой |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LZ1310PELT |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Liuzhou Chenglong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Лючжоу |
| Провинция (Регион) | Гуанси-Чжуанский автономный район |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 153 модели (всего 584 описания) |
| * Число моделей техники производства Liuzhou Chenglong Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6M340-30 WP10.336N ISLe34030 WP12.375N ISLe37530 YC6M375-30 YC6M340-33 WP10.340E32 WD615.95E L34030 WP12.336N WP10.336 WD615.96E YC6L340-33 YC6M375-33 | 9839 9726 8900 11596 8900 9839 9839 9726 9726 8900 11596 9726 9726 8424 9839 куб.см | 250 247 250 276 275 276 250 250 247 250 247 247 276 250 276 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Экологический стандарт | Национальный II / Евро-2 | |
| Максимальная скорость | 93 км/ч | 58 миль/час |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14230 кг | 14,2 т |
| Полная масса | 30900 кг | 30,9 т |
| Распределение полной массы по осям | 6455 кг / 6455 кг / 17990 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3980 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4425+1350 мм, 1800+4660+1350 мм, 1800+4560+1450 мм | |
| Свес передний/задний | 1560 мм / 2860 мм, 1560 мм / 2625 мм, 1512 мм / 2908 мм, 1512 мм / 2673 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 19 / 10, 19 / 12 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Полезный объем бака 19,2 куб. Специальный цемент цементирование Наименование груза, плотность 900 кг / м ³. Форма бака для V-образный структура из трех, отрезок бак (исключая голову) длиной 8700mm, максимальная поперечного сечения наружным диаметром 2050мм, минимальная наружная конечного диаметр разделе 1700мм .. Нагрузка при 16475kg поездка на такси до трех человек; номинальной грузоподъемностью является 16540kg, когда поездка на такси для 2 человек. Передняя и задняя подвески изменяется с шасси; угол съезда 10 градусов, когда задний свес является 2860,2908; угол съезда 11 градусов, когда задний свес является 2625,2673. С помощью дополнительного шасси с кабиной.Защитное оборудование Материал Материал: Q235-; подключения: болт; размер раздела заднего защитного устройства (мм): 100 × 50; Дорожный просвет 500 мм.