Ru
En
Cn
Гибридный городской автобус Zhongtong LCK6126PHENV (№ 270)
Гибридный городской автобус Zhongtong LCK6126PHENV (серия № 270) производится в Китае на заводе Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LCK6126PHENV
Общие сведения
| Модель | LCK6126PHENV |
| Бренд |  Zhongtong |
| Информационный бюллетень | № 270 |
| Тип ТС | Гибридный городской автобус |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автобусный завод |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 994 модели (всего 3419 описаний) |
| * Число моделей техники производства Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6J225N-52 | 6 494 куб.см | 6,5 л | 166 кВт | 226 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2 | WP7NG240E50 | 7 140 куб.см | 7,1 л | 177 кВт | 241 л.с. | Weichai Westport (Weifang) New Energy Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 69 км/ч | 43 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Пассажировместимость (включая водителя) | 99/10-48, 92/10-48, 84/10-48 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11550 кг, 12000 кг, 12500 кг | 11,6 т, 12 т, 12,5 т |
| Полная масса | 18000 кг | 18 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 11500 кг | 6,5 т / 11,5 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11990 мм | |
| Габаритная ширина | 2540 мм | |
| Габаритная высота | 3260 мм / 3480 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 6000 мм | |
| Передняя колея | 2101 мм | |
| Задняя колея | 1836 мм, 1860 мм | |
| Свес передний | 2640 мм | |
| Свес задний | 3350 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 8° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 7° | |
| Листовые рессоры | 9 / 11, 4 / 5, - / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 12R22.5, 275/70R22.5, 295/80R22.5 | |
Дополнительная информация
1, различные формы дополнительного зеркала заднего вида, 2, дополнительного местного моделирования и освещения; 3, дополнительные после различных форм вокруг, 4, двери переднего пассажира по желанию одного или двойная структура двери, 5, чтобы отменить кондиционер, 6, когда низкая конфигурация 11500kg Снаряженная масса, соответствующая номинальной мощностью 99 / 10-48 месяцев, когда в середине настроенного Снаряженная масса 12000kg, соответствующий номинальной мощности 92 / 10-48 месяцев, в то время как высокого класса конфигурации Снаряженная масса 12500kg, соответствующий номинальной мощности 84 / 10-48 месяцев, 7, дополнительные нижние монтажа цилиндров, цилиндр головой, когда высота транспортного средства 3480mm, 8, может быть внешняя зарядка; 9 видов, хранения энергии / производство Предприятие: марганец литиевые батареи / Автобус Холдинг Лтд, 10, технологии продукт этапы: разработка,